卡羅拉的傳感器主要有以下幾種：

氧傳感器：裝在排氣管上，用于監(jiān)控燃燒后的氣體，判斷發(fā)動機燃燒是否充分，混合程度是過稀還是過濃。

輪速傳感器：一般安裝在每個車輪的輪轂上，主要收集汽車的轉速，以此判斷汽車有無打滑的跡象，要是傳感器損壞，ABS 會失效。

水溫傳感器：通常安在節(jié)溫器旁邊，能將冷卻水溫度轉換為電信號。低溫時增加噴油量或增大點火提前角，高溫時防爆燃，推遲點火提前角。

進氣壓力傳感器：安裝在節(jié)氣門邊上，會隨著發(fā)動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓信號，供 ECU 修正噴油量和點火正時角度。

進氣流量傳感器：收集進氣量的信息，為 ECU 提供數(shù)據(jù)，以精準控制燃油噴射量。

進氣溫度傳感器：監(jiān)測進氣的溫度，讓 ECU 能根據(jù)溫度來調整噴油量等參數(shù)。

節(jié)氣門位置傳感器：反饋節(jié)氣門的開度，幫助 ECU 了解發(fā)動機的負荷狀況。

凸輪軸位置傳感器：確定凸輪軸的位置，為點火和噴油控制提供依據(jù)。

曲軸位置傳感器：精準測定曲軸的轉角和轉速，是發(fā)動機控制的重要依據(jù)。

爆震傳感器：檢測發(fā)動機是否出現(xiàn)爆震，從而讓 ECU 調整點火提前角，避免損壞發(fā)動機。

這些傳感器對于卡羅拉的正常運行和性能發(fā)揮都起著至關重要的作用。它們能夠及時準確地向汽車電腦 ECU 傳遞各種數(shù)據(jù)，讓 ECU 對發(fā)動機的工作進行精準調控。如果傳感器出現(xiàn)故障，就可能導致發(fā)動機工作異常，比如動力不足、油耗增加等問題。所以，日常要留意車輛的運行狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時檢查和維修相關傳感器，以保證卡羅拉的良好性能和穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）