寶駿剎車片的材質主要有陶瓷和半金屬兩種。

陶瓷材質的剎車片具有良好的耐磨性和機械強度，制動噪音低。它由鋼板粘接、隔熱層以及摩擦塊組成，摩擦塊由摩擦材料粘合劑構成。在剎車時，被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦從而達到減速目的。

半金屬材質的剎車片由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，隔熱層由不傳熱材料組成。前后多采用盤式剎車系統(tǒng)，也就是碟剎，通風盤式剎車的冷熱效果比普通盤式剎車更好。碟式剎車在高速剎車時能迅速制動，散熱效果好，制動效能的恒定性佳，便于安裝高級電子設備，作用靈敏，散熱良好，保養(yǎng)容易。

對于寶駿剎車片，正常駕駛情況下每行駛 5000 千米要對制動蹄片檢查一次，不僅要查看剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀況，兩側磨損程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現異常情況需立即處理。一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片，達到使用極限的蹄片必須更換，否則會降低制動效果，影響駕駛安全。

更換時要換原廠配件供應的剎車片，這樣才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最少。更換蹄片時要用工具將制動剎車總泵頂回，不能用其他撬杠硬壓回，以免導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡住。更換完后，一定要踩兩腳剎車踏板，以消除蹄片與制動盤的間隙，避免第一腳沒剎車，造成安全事故。制動蹄片更換后，需磨合 200 千米才能達到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）