影響油耗的因素有很多，主要包括以下方面：

駕駛員方面：

駕駛習(xí)慣粗暴，像急加油、常超車、遇紅燈不提前松油門等，會(huì)使油耗增高。長(zhǎng)途高速行駛不按經(jīng)濟(jì)時(shí)速駕駛，也會(huì)增加油耗。

另外，駕駛時(shí)開空調(diào)制冷、開窗、使用大負(fù)荷電器、車內(nèi)經(jīng)常載物，大腳轟油門、起步地板油、頻繁超車和剎車等不良習(xí)慣，相當(dāng)于增加了汽車負(fù)荷，會(huì)導(dǎo)致油耗上升。

汽車本身：

排量大、自重大的車油耗通常較高。汽車外形風(fēng)阻系數(shù)大，油耗就高。發(fā)動(dòng)機(jī)油路、電路、進(jìn)排氣等系統(tǒng)故障，輪胎氣壓低、使用寬輪胎，會(huì)使油耗增加。不及時(shí)更換機(jī)油、空氣濾芯、火花塞，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重等車況問題，同樣會(huì)致使油耗上升。

道路狀態(tài)：

在土路、泥濘路、松軟路面、山路等阻力大的路面行駛，耗油會(huì)增加。交通擁堵時(shí)，瞬時(shí)油耗能夠大幅增加，同樣的路程，擁堵情況下油耗會(huì)高出很多。

自然風(fēng)：

迎風(fēng)行駛、大風(fēng)天行駛，汽車阻力增大，油耗增加。

環(huán)境溫度：

環(huán)境溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度低，冷起動(dòng)時(shí)噴入的汽油不易霧化，需要噴入更多的汽油才能燃燒，油耗增大。氣溫低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)控制用更高轉(zhuǎn)速來(lái)熱車，未達(dá)到正常工作溫度時(shí)行駛也會(huì)增加油耗。

總之，要想降低汽車油耗，駕駛員應(yīng)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，比如平穩(wěn)駕駛、按經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛。要定期保養(yǎng)車輛，確保車況良好。出行時(shí)盡量規(guī)劃好路線，避開擁堵路段。同時(shí)，不要隨意給車輛加裝增重的設(shè)備，保持車輛的輕量化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）