本田思迪清洗三元催化器可以這樣做：

先檢查汽車發(fā)動機有沒有故障，有的話先排除。如果是使用劣質(zhì)燃油導(dǎo)致故障燈亮，顯示氧傳感器故障，清除故障碼就行。

清洗三元催化器前，最好先清洗噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室的積碳。

用專用工具拆掉氧傳感器，從前氧傳感器位置清洗里面的三元催化器。

清洗劑要兌水，車輛只有一個氧傳感器，一瓶清洗劑兌 5 - 6 升水；兩個氧傳感器，兩瓶清洗劑分別兌兩次水，分兩次清洗。

將專業(yè)清洗設(shè)備噴頭一端連氧傳感器，另一端連設(shè)備。電源線插汽車點煙器，另一端插入工具桶電源口。

啟動車輛，打開設(shè)備電源開關(guān)，把清洗液由氧傳感螺孔注入三元催化器，清洗中車輛保持怠速運轉(zhuǎn)，偶爾踩油門讓臟物排出。

桶里清洗液抽完后，關(guān)閉汽車點火開關(guān)和設(shè)備電源開關(guān)，讓清洗液在三元催化器中浸泡 5 - 10 分鐘。

浸泡完后，把三元催化器還原劑再兌 5 - 6 升水，按之前步驟操作。

斷開設(shè)備與汽車連接，安裝好氧傳感器。最后啟動汽車，掛 N 檔，逐步加速到 2500 轉(zhuǎn)/分左右，排出排氣管里的殘留液體。

還可以用鹽酸清洗，但要拆卸三元催化裝置，注意草酸液的勾兌比例和浸泡時間。也能通過“打吊瓶”或往燃油箱加清洗劑的免拆方式清洗，不過這種方法適合三元催化輕微堵塞。

一般每行駛 3 萬公里就需清洗，當(dāng)感覺動力不足、油耗升高、發(fā)動機抖動或頻繁熄火，就是三元催化堵塞的現(xiàn)象。這時可以使用免拆型三元催化清洗劑，加入油箱就能去除積碳、節(jié)省燃油、解決尾氣超標(biāo)問題，提升動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）