帕加尼使用的發(fā)動機主要有以下幾種：

帕加尼宗達 F 采用的是奔馳 AMG V12 發(fā)動機，最大功率 602 馬力，扭矩 760 牛米，0 到 100 公里/小時加速僅需 3.6 秒，最大行駛速度 345 公里/小時。這款車車身采用頂級碳纖維，重量僅 1230kg，動力性能出色。

帕加尼 Huayra 使用的是來自奔馳 AMG 的 6.0 升雙渦輪增壓 V12 發(fā)動機，代號為 M158。其最大功率 551.5kw，最大扭矩 1000 牛米，最大功率轉速 5800 轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體，與 7 速序列變速箱匹配。

帕加尼 Utopia 最初考慮了 V-8 混合動力系統(tǒng)，但最終選擇了 V-12 發(fā)動機。因為混合動力系統(tǒng)會給車增加太多重量，且客戶也沒有這方面的需求。不過若消費者趨勢改變，帕加尼也做好了轉向的準備。

帕加尼 Huayra R Evo 配備了增強的 V12-R Evo 發(fā)動機，在 8750 轉/分時提供 900 馬力（662 千瓦），最大扭矩 770 牛·米，直接提供 5800 至 82000 轉/分。相比 Huayra R，發(fā)動機采用了新的進氣喇叭和凸輪軸，提升了 200 轉/分的轉速上限以及扭矩曲線的平順性。與發(fā)動機匹配的是一臺由 HWA 獨家提供的六速順序變速箱。

總之，帕加尼多款車型所采用的奔馳 AMG 發(fā)動機，以其強大的性能，為車輛帶來了卓越的動力表現，讓帕加尼成為超級跑車領域的佼佼者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）