進(jìn)口科帕奇的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡單、成本低，占用空間小。大部分橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都會(huì)用它，因?yàn)闄M置發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙沒多余空間裝復(fù)雜懸架。這種懸架只有一根 L 型控制臂，能通過彈簧和減震器吸收路面沖擊，保持輪胎與地面接觸，提高車輛穩(wěn)定性和操控性，對車內(nèi)空間布局也有利。

四連桿獨(dú)立懸架比較先進(jìn)，能通過多個(gè)連桿更精確地調(diào)整車輪定位參數(shù)，如車輪的傾角和束角。在各種路況下保持輪胎最佳接觸面，提高抓地力和操控穩(wěn)定性，還能減少車身側(cè)傾，提升乘坐舒適性。但它結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、占用空間大、成本高。

懸架結(jié)構(gòu)重要，用料和調(diào)校也重要。好的用料和精準(zhǔn)調(diào)校能讓懸架更好發(fā)揮作用?？婆疗孀鳛樽⒅厥孢m性的 SUV，這套懸架組合為其提供了不錯(cuò)的行駛品質(zhì)。如果您對進(jìn)口科帕奇感興趣，可以去二手車市場看看。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）