蔚來 NOP 是指 Navigate on Pilot 智能輔助導航駕駛，也被稱為高階輔助駕駛。在車主設定好導航路線并符合開啟條件的前提下，蔚來 NOP 可以代替駕駛員完成從 A 點到 B 點的智能輔助駕駛，基本不需要駕駛員進行接管或介入。

蔚來 NOP 融合了導航系統(tǒng)、高精地圖以及性能更強的輔助駕駛軟硬件，實現(xiàn)了自動變道、自動上下匝道、自動超車等多種高階輔助駕駛功能。但它大于 L2 級輔助駕駛，還未達到 L3 級有條件的自動駕駛。

蔚來 NOP 實際上是行業(yè)內(nèi)統(tǒng)稱的 NOA，即 Navigate On Autopilot 自動領航輔助駕駛。類似于小鵬的 XNGP、阿維塔的 NCA，本質(zhì)上都是 NOA 領航輔助駕駛。

蔚來還有 NOP+，這是蔚來第一代 NOP 的升級版，即增強版領航輔助駕駛。與第一代技術平臺打造的 NOP 相比，NOP+在軟件和硬件上有所提升，但其功能性仍與 NOP 保持一致。第一代平臺 NT1.0 在智能駕駛方面采用的是 Mobileye EyeQ4 智駕芯片以及 Aquila 蔚來超感系統(tǒng)，加上蔚來自研的輔助駕駛算法實現(xiàn) NOP 功能。而 NOP+則在第二代平臺 NT2.0 加持下，升級為 4 顆英偉達 Orin 智駕芯片，Aquila 蔚來超感系統(tǒng)也得到升級，新增多個傳感器以及高性能激光雷達，輔助駕駛算力大幅提升。

目前蔚來 NOP 和 NOP+的可用范圍主要是高速公路以及城市環(huán)路，城市道路內(nèi)的高階輔助駕駛暫時未開放。此外，蔚來 NOP 一次性買斷，而 NOP+則是需要按月收費，每月需支付 380 元。需要注意的是，雖然蔚來 NOP 和 NOP+能提供一定的輔助駕駛功能，但它們都不是完全自動駕駛，駕駛員在使用過程中要時刻保持警惕，隨時準備接管車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）