星瑞不是 B 級(jí)轎車，主要有以下原因。

從定位和架構(gòu)來看，CMA 在吉利、領(lǐng)克、沃爾沃、極星的整套體系里被定位為緊湊級(jí)架構(gòu)，僅放大尺寸就稱 B 級(jí)可能會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者。

從市場(chǎng)觀念來講，國(guó)人“不為牛后”，做 A 級(jí)的老大更有尊嚴(yán)與地位。而且很多人購(gòu)車關(guān)心的是預(yù)算和性價(jià)比，星瑞與邁騰、凱美瑞等 B 級(jí)車的消費(fèi)群體交集小。

從競(jìng)爭(zhēng)角度出發(fā)，領(lǐng)克 03 同屬 CMA 架構(gòu)，星瑞要為其留出市場(chǎng)空間。

再看外觀，星瑞蒼穹灰的外觀涂裝提升質(zhì)感，前直瀑式中網(wǎng)黑化處理，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。雖軸距達(dá) 2800mm ，但較短的車頭與傳統(tǒng) B 級(jí)車有差距。18 寸亮色與暗色嵌套的多輻式輪轂，搭配紅色剎車卡鉗，很顯運(yùn)動(dòng)，但輪胎與輪拱間隙較大。車尾設(shè)計(jì)有轎跑既視感，尾燈融入擾流弧線，排氣設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)又不搶眼。

動(dòng)力方面，搭載 2.0T 標(biāo)準(zhǔn)功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出 190 馬力，峰值扭矩 300 ?！っ?，匹配 7 速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力響應(yīng)、輸出平順和節(jié)油性能不錯(cuò)。前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，做工精良，平整度佳，操控和舒適度上乘。

內(nèi)飾方面，不想走商務(wù)風(fēng)，用簡(jiǎn)約未來感設(shè)計(jì)語言，淡雅配色營(yíng)造居家氛圍。門板縫線、皮面紋路等細(xì)節(jié)考究，提升檔次。中控臺(tái)設(shè)計(jì)有層次感，金屬飾板紋理和標(biāo)識(shí)顯檔次。“游艇式”電子檔桿與整車氛圍搭，全液晶儀表能切換主題，車機(jī)系統(tǒng)功能強(qiáng)大。雙色座椅像寬厚沙發(fā)，家用取向明顯。

總之，星瑞雖不是 B 級(jí)車，但在各方面表現(xiàn)出色，以 A 級(jí)車的定位，提供了超值的體驗(yàn)，在市場(chǎng)上有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）