特斯拉可以自動駕駛。

目前特斯拉的自動駕駛技術(shù)是 L2 級自動駕駛，這意味著在駕駛過程中，駕駛員需要時刻保持注意力集中，雙手握住方向盤。

一些特斯拉車型配備了先進的硬件，比如多個電動機，加速性能很猛。像 Model 3、Model S、Model X 等車型，都具有不錯的性能表現(xiàn)。

特斯拉的 FSD 系統(tǒng)在不斷升級改進。比如最新的 12.5.1.3 版本，在處理環(huán)形交叉路口等復雜路況上有明顯進步。馬斯克稱，預計 2026 年量產(chǎn) CyberCab，這款車沒有方向盤和踏板，完全依賴全自動駕駛軟件。

目前特斯拉的自動駕駛還未達到完全自動駕駛，仍處于“人車共駕”階段。從技術(shù)上看，傳感器、攝像頭、雷達等硬件設備在惡劣天氣或復雜道路環(huán)境中，可靠性可能受影響，算法在復雜環(huán)境下也難以做出最優(yōu)決策。

數(shù)據(jù)安全也是推廣自動駕駛的障礙，車企收集的用戶數(shù)據(jù)如何保存和使用，相關法律法規(guī)尚待完善。

不過，隨著科技發(fā)展，特斯拉在自動駕駛領域不斷努力。馬斯克預計明年將實現(xiàn)“無人監(jiān)督”的自動駕駛，還表示 FSD 系統(tǒng)比人類駕駛更安全。相信未來，特斯拉的自動駕駛技術(shù)會越來越成熟，為我們帶來更便捷、安全的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）