豐田威馳自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，一直在不斷地與時(shí)俱進(jìn)，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

在車型發(fā)展歷程中，第一代威馳是豐田在中國(guó)生產(chǎn)的第一款轎車，搭載 1.3L 和 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)。2005 年中期改款后，外觀更精致。第二代威馳采用了豐田 VVT-i 技術(shù)，外觀更流線型，動(dòng)力性能提升，省油效果顯著。第三代威馳尺寸增大，內(nèi)飾升級(jí)，設(shè)計(jì)更加硬朗時(shí)尚。第四代威馳采用全新 KeenLook 設(shè)計(jì)語(yǔ)言，換裝 8 速 S-CVT 變速箱，還標(biāo)配了豐田 smart STOP 智能節(jié)油啟停系統(tǒng)。

在市場(chǎng)定位方面，豐田威馳準(zhǔn)確把握市場(chǎng)規(guī)律，將價(jià)格控制在合理范圍，讓多數(shù)人買得起，同時(shí)堅(jiān)持高品質(zhì)，不偷工減料。在設(shè)計(jì)上，迎合中國(guó)消費(fèi)者審美，從第一代加入中國(guó)元素，到后續(xù)幾代不斷革新，滿足年輕人對(duì)顏值和個(gè)性的追求。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，威馳從第一代到現(xiàn)在，始終重視動(dòng)力?，F(xiàn)款威馳搭載 1.3L 和 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙 VVT-i 可變氣門正時(shí)技術(shù)，輸出強(qiáng)勁充沛的動(dòng)力，在中低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速下都有出色表現(xiàn)。傳動(dòng)系統(tǒng)采用 8 速 S-CVT 超智能無(wú)級(jí)變速器，更運(yùn)動(dòng)、安靜、舒適。

在車內(nèi)配置方面，威馳全系配備 VSC 車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC 牽引力控制系統(tǒng)、HAC 坡道起步輔助功能等安全配置，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，性價(jià)比高。

在外觀方面，威馳家族有年輕時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)，比如威馳 FS 鋒尚版增加黑色車頂搭配白色車身雙拼外板色，車外門把手及車尾增加鍍鉻裝飾。投射式大燈彰顯簡(jiǎn)潔明快，尾部鍍鉻飾條貫通延展?fàn)I造立體寬闊印象。

在空間方面，超大的空間設(shè)計(jì)領(lǐng)先同級(jí)別車型，威馳 FS 鋒尚版的 6:4 分割式后排座椅可按比例放倒，增加車內(nèi)自由空間。

在科技配置方面，威馳暢行版和威馳 FS 鋒尚版搭載智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等，滿足消費(fèi)者對(duì)車輛品質(zhì)感和科技感的要求。

總之，豐田威馳通過(guò)不斷的升級(jí)和改進(jìn)，在車型發(fā)展、市場(chǎng)定位、設(shè)計(jì)、動(dòng)力、配置、外觀、空間和科技等方面持續(xù)與時(shí)俱進(jìn)，成為深受消費(fèi)者喜愛的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）