探界者的耐久性挺不錯的。

先看發(fā)動機，探界者有 1.5T 和 2.0T 兩款渦輪增壓發(fā)動機。正常養(yǎng)護，合理調整機油粘度，駕駛風格不激進，發(fā)動機理論壽命不封頂，巔峰工況至少能到 20 萬公里。它用的發(fā)動機同系列在不少美系車上都有，有行駛數十萬公里的老車，工況依然理想，所以值得信賴。

再說變速箱，AT 變速箱耐久性好，液力變矩器不用考慮磨損，換擋結構是高強度行星齒輪組，耐用性強。探界者 1.5T 是 6T45 系列 6AT 手自一體，2.0T 是 6T50 系列 9AT 手自一體，暴力測試過的 6AT 版十幾萬公里后工況仍不錯，比通用二代問題 AT 變速箱好多了。

懸架系統(tǒng)升級襯套后沒啥問題。

車身結構用了高強度鋼材和優(yōu)質焊接工藝，整車剛性高、抗撞擊能力強，還經過嚴格耐久測試，各種極端環(huán)境下性能穩(wěn)定可靠。發(fā)動機冷卻和懸掛系統(tǒng)先進，能有效降溫減震，延長零部件壽命，提高駕駛舒適性。

總之，只要按廠家推薦維護，駕駛得當，探界者的耐久性是有保障的，質量能讓人放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）