吉利嘉際混動(dòng)版挺不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，它搭載 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合功率達(dá) 190 千瓦，最大扭矩 415 ?！っ?。純電或混動(dòng)模式駕駛體驗(yàn)都出色，虧電時(shí)動(dòng)力也穩(wěn)健。油耗低，虧電狀態(tài)綜合油耗 7L 左右，混動(dòng)模式能低至 5.5L/100km，使用成本降低。

外觀上，頭燈是全 LED 光源，短促車頭和修長座艙，懸浮式車頂符合主流審美。車尾設(shè)計(jì)簡潔圓潤，燈帶別致，粗壯鍍鉻飾條貫穿尾燈，尾門開口大且有電動(dòng)尾門，方便裝載。腰線從前輪眉貫穿至尾燈，線條硬朗，有速度感。

空間尺寸方面，車身長寬高為 4706/1909/1713mm，軸距 2805mm。第三排腿部空間對成年人稍局促，坐墊薄，舒適性一般。第二排舒適度明顯提升，座椅前后調(diào)節(jié)度大，空間寬敞，有大天窗和空調(diào)出風(fēng)口。

內(nèi)飾配置豪華實(shí)用，13 萬元級(jí)別車型就有主副駕駛氣囊、電動(dòng)后備箱記憶等。前排氛圍潮流，保留物理按鍵，有銀色飾板點(diǎn)綴，質(zhì)感不錯(cuò)，但座椅頭部側(cè)向支撐可調(diào)節(jié)角度有限。

電池組是三元鋰電池，質(zhì)保 8 年或 15 萬公里。發(fā)動(dòng)機(jī)雖是三缸機(jī)，但實(shí)際駕駛震動(dòng)不明顯。駕駛感受除 ECO 模式動(dòng)力慵懶外，其他模式加速和巡航順暢輕盈。不過懸掛調(diào)校韌性不足，混動(dòng)版因裝電池車身高，重心高，后排乘客晃動(dòng)頻繁，輪拱處噪音明顯。

總的來說，吉利嘉際混動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、外觀時(shí)尚、內(nèi)飾配置豐富，適合家庭使用，綜合性價(jià)比高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）