大眾旗下的中高端車(chē)型很多都應(yīng)用了 DCT 變速器，像奧迪 A6L、奧迪 Q5L、大眾邁騰、帕薩特、途觀 L、途昂等。

Jeep 自由俠、豐田 harrier、寶駿 RC-5、福特 Mustang 也采用了 DCT 變速器。

奇瑞的瑞虎 7 用的是和 Getrag 聯(lián)合生產(chǎn)的雙離合變速箱。

在摩托車(chē)領(lǐng)域，本田的很多車(chē)型應(yīng)用了 DCT 變速器。比如 2010 年的 VFR1200F、2011 年 的 NC700 系列、2012 年的 VFR1200XCrosstourer 休旅款、2013 年的 CTX700/N、2014 年的 NM4、2015 年的 AfricaTwin“非雙”CFR100L、2017 年至今的全新跨界踏板 X-ADV 和 GoldWing“金翼”等。

DCT 變速器之所以被廣泛應(yīng)用，是因?yàn)樗泻芏鄡?yōu)點(diǎn)。其工作原理是利用兩個(gè)離合器分別控制兩個(gè)齒輪組，能實(shí)現(xiàn)快速、平滑的換擋，提高換擋效率和駕駛舒適性，還能減少燃油消耗。

DCT 變速器在歐洲很受歡迎，因?yàn)闅W洲人喜歡換擋干凈利落、駕駛激進(jìn)、動(dòng)力好的車(chē)型，不太在意換擋頓挫感。但在中國(guó)，由于人多車(chē)多、道路擁堵等情況，DCT 變速器曾出現(xiàn)過(guò)熱、離合器磨損、換擋異常、異響等問(wèn)題。不過(guò)大眾一直在完善其性能，提升用戶(hù)體驗(yàn)。

dct360 變速箱被用在大眾、保時(shí)捷、福特、法拉利、名爵、寶駿、眾泰等車(chē)型上。為保持 DCT 變速器良好狀態(tài)，要定期更換變速箱油，選擇適當(dāng)粘度，經(jīng)常檢查油液位，避免空擋滑行和強(qiáng)行摘擋，縮短怠速熱車(chē)時(shí)間。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）