進口沃爾沃不屬于吉利。

吉利集團收購了沃爾沃轎車公司的 100%股權(quán)，擁有眾多專利和專用知識產(chǎn)權(quán)。但有些情況要注意，像沃爾沃在被收購前與福特共同研發(fā)的“有限授權(quán)”專利，比如曾獲“沃德十佳發(fā)動機”的 S16 六缸發(fā)動機，因部分技術(shù)屬于福特，沃爾沃能繼續(xù)用，吉利卻不能。

不過，沃爾沃的一些技術(shù)吉利是能運用的，像 GMC 升級平臺、車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)以及 GX7 安全革新等技術(shù)，吉利的 B 級轎車博瑞就是基于 GMC 延伸的 KC 平臺生產(chǎn)的，城市預(yù)碰撞、自適應(yīng)巡航、半自動泊車這些安全配置，吉利也是從沃爾沃借鑒而來。

這次收購并非簡單的歸屬問題，對吉利和沃爾沃都有著重要意義。對于吉利來說，通過與沃爾沃的合作，能提升自身在全球汽車市場的競爭力，不再是以前的吉利，朝著全球頂尖品牌行列邁進。

對于沃爾沃而言，其獨立身份依然保持，品牌獨立性和知識產(chǎn)權(quán)的完整性得以確保。

總之，進口沃爾沃和吉利有著千絲萬縷的聯(lián)系，但又保持著各自的特點和獨立性。這種合作模式推動了雙方的發(fā)展，也為中國汽車品牌在全球市場的崛起樹立了榜樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）