途觀 L 不是全時(shí)四驅(qū)，而是適時(shí)四驅(qū)。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是根據(jù)車輛行駛的路況，自動切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式。在正常行駛時(shí)，車輛通常為兩驅(qū)狀態(tài)，以節(jié)省燃油。當(dāng)遇到路況不佳，如車輪打滑等情況，系統(tǒng)會自動切換為四驅(qū)，使四個(gè)車輪都獲得動力，從而提高車輛的通過性和穩(wěn)定性。

途觀 L 作為大眾旗下的中型 SUV ，有著不少優(yōu)點(diǎn)。它的軸距為 2791mm ，長、寬、高分別為 4716mm 、1859mm 、1677mm ，車內(nèi)空間較為寬敞。

途觀 L 用過三款發(fā)動機(jī)，分別是 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.4 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩 150 馬力，250 牛米；2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本最大扭矩為 186 馬力，320 牛米；2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大扭矩為 220 馬力，350 牛米。動力表現(xiàn)多樣，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

在駕駛感受方面，途觀 L 動力充沛，尤其是 2.0 高功率版本，在高速上換到 S 擋或運(yùn)動模式，動力爆發(fā)令人滿意。但它也存在一些不足，比如渦輪遲滯明顯，日常行駛時(shí)油門前三分之二段反應(yīng)較弱，2000 轉(zhuǎn)以下深踩油門發(fā)動機(jī)有近半秒沒反應(yīng)。雙離合變速箱日常行駛換擋順暢，但在堵車時(shí)會有較明顯頓挫感，手動加減檔時(shí)換擋速度較慢。底盤方面，轉(zhuǎn)向虛位較大，高速變線超車時(shí)底盤調(diào)校偏軟，車身晃動幅度較大，但濾震效果不錯(cuò)，過一些小坑、井蓋時(shí)有較好的韌度。車內(nèi)靜謐性出色，在高速行駛時(shí)車廂內(nèi)依然安靜。

總之，途觀 L 雖然四驅(qū)不是全時(shí)四驅(qū)，但在其他方面有著自身的優(yōu)勢和特點(diǎn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）