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思域之所以提速那么快，原因主要有以下幾點(diǎn)：

首先，強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。思域搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 130Kw，最大扭矩為 220N*m。這一參數(shù)在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)出色，甚至超越不少中型車(chē)的動(dòng)力水平。而且，還有高性能版本，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá) 310Ps，最大扭矩達(dá) 400Nm，匹配 6 速手動(dòng)變速箱，前輪驅(qū)動(dòng)，百公里加速時(shí)間能控制在 5.7 秒。

其次，優(yōu)秀的傳動(dòng)系統(tǒng)。思域配備的 CVT 變速器，與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度非常高。動(dòng)力隨叫隨到，不會(huì)出現(xiàn)機(jī)器嗡嗡響但速度提不上去的情況。在加速過(guò)程中，變速器能有效減少動(dòng)力損失，保證動(dòng)力的高效輸出。

再者，車(chē)身重量?jī)?yōu)勢(shì)。思域車(chē)重相對(duì)較輕，比如只有 1.34 噸。在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一定的情況下，較輕的車(chē)身使得推重比增大。177 馬力對(duì)于這樣的車(chē)重來(lái)說(shuō)，足以提供很強(qiáng)的動(dòng)力，推重比高達(dá) 132 馬力/噸，不遜色于大多數(shù)同級(jí)別車(chē)型。

還有，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩轉(zhuǎn)速平臺(tái)。思域發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩轉(zhuǎn)速范圍為 1700 至 5500 轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速范圍為 6000 轉(zhuǎn)。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)能在較大的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出峰值扭矩，加上 CVT 變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)能保持在高速區(qū)間，加速更快。

另外，本田對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的協(xié)調(diào)標(biāo)定做得很好。避免了傳動(dòng)損失過(guò)大，能充分調(diào)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大性能，讓加速更順暢有力。

總之，思域提速快是動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身重量、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩轉(zhuǎn)速平臺(tái)以及協(xié)調(diào)標(biāo)定等多方面因素共同作用的結(jié)果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）