奔馳 C260 換擋這樣操作：

奔馳 C260 有多種擋位，咱們一個個說。

P 駐車檔，在排擋桿最上方，長時間停車得用它。要是熄火時沒掛這擋，下次啟動得先掛 P 擋再點火。

R 倒車檔，在停車擋后面，車輛靜止才能掛。

N 空擋，變速箱在這擋沒力傳給車輪，也用不了發(fā)動機制動。

D 前進檔，能自動換擋，啥時候換看發(fā)動機負荷、駕駛風格和車速。

S 運動檔，激烈駕駛用它，發(fā)動機動力好，但費油。

L 低速檔，上陡坡用，變速箱鎖在一二檔，讓發(fā)動機長時間在最大扭矩轉速范圍。

M 手動檔，能帶來更多駕駛樂趣，復雜路況適應性強。

B 制動檔，混動車或純電車有，能增加續(xù)航，長下坡能提供制動力。

再說換擋操作技巧。

換擋撥片使用：“D”檔時，踩剎車，右推手柄切換手動模式。然后用左邊“-”降檔，“+”升檔，手動模式更貼合實際，能精確控制扭矩和速度。

不同路況擋位選擇：

上坡，“D-”降檔得更大扭矩，動力強。動力夠了就“D+”升檔，防動力浪費傷發(fā)動機和變速箱。坡大就用 S 檔。

下坡，“D+”升到 2/3 檔，發(fā)動機牽制防剎車片過熱失效。2 或 3 檔能滿足動力，不用 1 檔那么高扭矩。車失控加速下坡，“D-”降檔增強牽制發(fā)動機效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）