哈弗 F5 沒有真正意義上的手動(dòng)擋，只有通過切換到手動(dòng)模式來體驗(yàn)類似手動(dòng)擋的駕駛感受。在 D 擋狀態(tài)下，把擋把向右一掰，就能進(jìn)入手動(dòng)模式，擋把上的“+”和“-”（2019 款的車型是字母 M）代表手動(dòng)模式。

手動(dòng)模式下，相當(dāng)于開手動(dòng)擋車，只是不用踩離合器，直接加減擋就行。起步時(shí)要注意掌握好離合器的使用，逐漸踩下離合器和油門，感受發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)，慢慢松開離合器，太快容易熄火，太慢車會(huì)抖動(dòng)。

換擋時(shí)得留意車速和轉(zhuǎn)速的匹配，每個(gè)擋位都有適宜的車速和轉(zhuǎn)速范圍，車速過快或轉(zhuǎn)速過高，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)過度負(fù)荷，容易受損。比如升擋時(shí)，將換擋桿輕輕推向“+”端；降擋時(shí)，把換擋桿輕輕推向“-”端。

手動(dòng)模式一般適用于堵車、上坡、下坡等路段。堵車時(shí)能更好控制車速，避免頻繁啟停；上坡能保證足夠動(dòng)力，下坡能利用擋位控制車速。

哈弗 F5 在售的最新款是 2019 款，共有 8 款車型在售，有國五和國六兩種排放標(biāo)準(zhǔn)。全系搭載 1.5T 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 擋雙離合變速箱。如果您是手動(dòng)擋愛好者，在哈弗 F5 的手動(dòng)模式下也能享受到類似的樂趣。但要記住，手動(dòng)模式下，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高或過低，變速器會(huì)自動(dòng)調(diào)整到合適擋位保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)試圖換擋，變速器不會(huì)響應(yīng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）