大指揮官四驅(qū)使用方法

大指揮官配備的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在正常行駛中，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛行駛狀態(tài)自動(dòng)切換。

比如，在正常行駛模式下，它依靠前輪驅(qū)動(dòng)，當(dāng)路況或車輛行駛狀態(tài)需要時(shí)，會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng)，無需人為操作。

大指揮官的四驅(qū)系統(tǒng)前軸和后軸配有多片式離合器，可由電腦偵測打滑情況，自動(dòng)調(diào)節(jié)扭矩分配。其四驅(qū)系統(tǒng)在同級(jí)別車型中水平較高，在不同駕駛模式下，儀表盤界面會(huì)有相應(yīng)顯示。

大指揮官搭載了四種駕駛模式，分別是 AUTO 自動(dòng)模式、SNOW 雪地模式、SPORT 運(yùn)動(dòng)模式以及 SAND 沙地泥地模式。通過汽車中控臺(tái)按鈕就能進(jìn)行模式轉(zhuǎn)換。

在默認(rèn)駕駛模式下，車輛使用四驅(qū)模式，當(dāng)行駛速度達(dá)到 40km/h 時(shí)，會(huì)自動(dòng)切換至兩驅(qū)狀態(tài)行駛。此時(shí)汽車后軸會(huì)智能分離，中央傳動(dòng)軸后橋差速器減速齒輪完全靜止。

雖然大指揮官的四驅(qū)系統(tǒng)無法滿足真正的重度越野需求，但對(duì)于日常用車，包括應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜路況，比如濕滑路面、輕度泥濘等，都能提供足夠的驅(qū)動(dòng)力和穩(wěn)定性。

總之，大指揮官四驅(qū)系統(tǒng)智能化程度較高，能自動(dòng)適應(yīng)多種路況，為您的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）