寶馬 7 系底盤升降按鈕通常在變速桿附近，中央馬鞍臺(tái)、換擋桿的左后方，標(biāo)有一個(gè)小汽車圖案，圖案中有向上和向下的箭頭。啟動(dòng)車輛并保持在 P 檔，按住升降開關(guān)，底盤就會(huì)升起，達(dá)到需要高度松開按鈕即可。

寶馬 7 系作為大型豪華車，配備了四款強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 195kw，最大扭矩 400Nm，最大功率轉(zhuǎn)速 5000 至 6500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1550 至 4500rpm，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)及鋁合金缸蓋和缸體。3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 250kw，最大扭矩 450Nm，最大功率轉(zhuǎn)速 5500 至 6500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1500 至 5200rpm，同樣搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金材質(zhì)。4.4 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 390kw，最大扭矩 750Nm，最大功率轉(zhuǎn)速 5500 至 6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1800 至 4600rpm。6.6 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 430kw，最大扭矩 850Nm，最大功率轉(zhuǎn)速 5250 至 5750rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1600 至 4500rpm。這些發(fā)動(dòng)機(jī)都運(yùn)用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。

底盤升降的作用很大。在平路或高速時(shí)降低底盤，能增加汽車穩(wěn)定性；在坑洼路升高底盤，提高車輛通過性。加高底盤可提高通過性，降低底盤能降低風(fēng)阻系數(shù)、縮短懸架行程帶來更好側(cè)向支持力，提升公路性能。目前汽車底盤升降主要通過改變空氣減震器或液壓減震器的高度來實(shí)現(xiàn)。寶馬 7 系采用的是液壓式可調(diào)懸掛，通過內(nèi)置式電子液壓集成模塊采集車速、減振器等數(shù)據(jù)信號(hào)傳給行車電腦，行車電腦操縱執(zhí)行油缸工作實(shí)現(xiàn)車身高度升降。而且寶馬 7 系的空氣懸掛沒有單獨(dú)開關(guān)，只能通過調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)模式，比如檔桿左邊的 sport、normal 等 4 種模式，來調(diào)節(jié)底盤懸掛軟硬和油門響應(yīng)程度，從而實(shí)現(xiàn)底盤升降。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）