奧迪 Q7 剎車踏板吱吱響可能有以下原因和相應(yīng)的解決方案：

1. 制動(dòng)盤和制動(dòng)摩擦片之間有異物，比如小石塊或防滑顆粒。這種情況需要清理異物。

2. 未精磨的摩擦副（制動(dòng)盤、制動(dòng)摩擦片）或銹蝕的摩擦副?？梢酝ㄟ^制動(dòng)摩擦片磨合或任意制動(dòng)來解決。

3. 制動(dòng)盤或制動(dòng)摩擦片即將達(dá)到磨損極限。此時(shí)需要更換磨損的組件。

4. 摩擦片中有金屬碎片（制動(dòng)摩擦片中的墊片材料有金屬屑沉積）。可以用劃線針去除金屬碎片。

5. 前制動(dòng)鉗止動(dòng)彈簧損壞。需要同時(shí)更換前軸左右制動(dòng)鉗止動(dòng)彈簧。

6. 制動(dòng)助力器故障。如果是助力器后殼密封圈卷邊或損壞引起制動(dòng)時(shí)有漏氣聲，生產(chǎn)線會(huì)手動(dòng)安裝后殼密封圈之后，由設(shè)備加油脂，加油脂后將后殼翻轉(zhuǎn)進(jìn)行 100%檢查，確保密封圈安裝到位。若是彈簧與閥體導(dǎo)向筋摩擦產(chǎn)生咔咔的響聲，需要優(yōu)化導(dǎo)向筋與彈簧配合面，然后更換真空助力器。

7. 前制動(dòng)摩擦塊問題。比如制動(dòng)盤和制動(dòng)摩擦片之間有異物，要清除異物；摩擦對象沒有磨損或銹蝕；制動(dòng)盤或制動(dòng)摩擦片即將達(dá)到磨損極限，要更換磨損的部件。還可以打磨剎車片，用諸如劃線筆等工具除去金屬屑，猛踩幾次剎車，使摩擦片與制動(dòng)盤之間更好地磨合。

8. 前制動(dòng)盤銷釘和鉆孔密接公差有誤。如果能確定故障在于前橋制動(dòng)盤，要拆下制動(dòng)盤利用車床定位進(jìn)行徑向橫向變形情況進(jìn)行檢測。

9. 前/后制動(dòng)鉗故障。比如剎車鉗回位不良導(dǎo)致摩擦片與制動(dòng)盤接觸，要檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否泄漏、對制動(dòng)系統(tǒng)加液排氣、制動(dòng)鉗活塞橡膠碗是否損壞、摩擦片及制動(dòng)盤是否磨損異常，如均無異常嘗試更換前、后制動(dòng)鉗殼體。若是摩擦片與制動(dòng)鉗導(dǎo)向銷或制動(dòng)鉗支架與殼體卡滯導(dǎo)致剎車鉗回位不良，要潤滑制動(dòng)鉗支架導(dǎo)向銷與摩擦片和制動(dòng)鉗殼體接觸面，如仍無法排除故障，嘗試更換前、后制動(dòng)鉗支架。

10. 后制動(dòng)摩擦塊故障。長時(shí)間停放車輛不動(dòng)或陰雨天氣造成剎車片摩擦材料脫落，粘在制動(dòng)盤上，需要更換損壞的后制動(dòng)摩擦塊，清除制動(dòng)盤上摩擦塊材料。

11. 后部制動(dòng)器問題。如果長時(shí)間未操作電控機(jī)械式駐車制動(dòng)器(EPB)，在行車制動(dòng)時(shí)制動(dòng)摩擦片磨損，會(huì)造成制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)盤之間的空隙增大。因此 EPB 控制單元會(huì)定期（大約每行駛 1000km）自動(dòng)進(jìn)行編程修正。

如果您的奧迪 Q7 剎車踏板吱吱響，建議您及時(shí)到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）