起亞 K3 清洗節(jié)氣門可以這樣操作：

準(zhǔn)備工具，比如套筒扳手、節(jié)氣門專用清洗劑、軟布等。

第一步，斷開(kāi)電瓶負(fù)極，車輛斷電。

第二步，拆下空氣格，松開(kāi)節(jié)氣門進(jìn)氣口的螺絲，用吹風(fēng)機(jī)吹走底部灰塵。

第三步，拔掉節(jié)氣門上的電線插頭，圓圈處上下壓緊用力拔出，1 號(hào)氣管和 2、3 號(hào)防凍液管，拔出時(shí)會(huì)漏防凍液，如果不想漏太多或者不換防凍液，拔出后管子要向上放置，用鉗子壓松卡扣即可拔出管子。

第四步，用套筒扳手?jǐn)Q開(kāi)固定節(jié)氣門的四顆螺絲，把節(jié)氣門拆下來(lái)。

完全拆下節(jié)氣門后，使用節(jié)氣門專用清洗劑和軟布，把氣門閉合處清洗干凈，稍微晾干。

清洗完后原路裝回，注意發(fā)動(dòng)機(jī)上面的膠圈氣密性。

裝回節(jié)氣門后從水箱冷凝器下部的放水口放防凍液，放完后裝回防水螺絲和節(jié)氣門的三個(gè)管子，最后裝好節(jié)氣門空濾進(jìn)氣口，裝好電瓶負(fù)極。主水箱口重新補(bǔ)入防凍液，液面不下降后發(fā)動(dòng)汽車，再補(bǔ)入防凍液直到液面不下降，多余防凍液補(bǔ)入副水箱。

怠速起初會(huì)高點(diǎn)，到 1100 左右，開(kāi)一段路后怠速會(huì)回落到正常 750 - 800 左右，ECU 會(huì)自動(dòng)完成匹配。同時(shí)檢查下節(jié)氣門上的兩個(gè)防凍液管，看看有沒(méi)有漏水。

形成節(jié)氣門污垢的原因主要來(lái)自機(jī)油蒸氣，其次是空氣中的微粒和水分。在使用合格空氣濾清器且去掉曲軸箱通風(fēng)管的情況下，節(jié)氣門贓污速度會(huì)慢很多。機(jī)油在使用中會(huì)受熱揮發(fā)，汽缸壓縮氣會(huì)通過(guò)活塞環(huán)的縫隙擠壓到曲軸箱里，所以必須有通道放掉氣體，否則油底會(huì)形成正壓。曲軸箱通風(fēng)管連接到節(jié)氣門，一方面是環(huán)保要求，另一方面是靠進(jìn)氣的負(fù)壓從曲軸箱抽出氣體。含油蒸汽到達(dá)進(jìn)氣管時(shí)變冷，其中的油會(huì)凝結(jié)在進(jìn)氣道和節(jié)氣門上，蒸汽中夾雜的積炭也會(huì)沉積在這些部位。

起亞 K3 是電子節(jié)氣門，清洗節(jié)氣門時(shí)可以不拆解，但一定要把進(jìn)汽的密封部位清洗干凈，怠速馬達(dá)必須拆下來(lái)才能夠清洗干凈，噴油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般維修站建議免拆洗，防止出現(xiàn)其他不必要的浪費(fèi)。

起亞 K3 節(jié)氣門不需要匹配，清洗過(guò)后，發(fā)動(dòng)車輛怠速、正常幾分鐘后，電腦會(huì)自動(dòng)匹配上。清洗后油耗或怠速可能會(huì)短時(shí)間內(nèi)增加不穩(wěn)，這是正?，F(xiàn)象，跑一陣子就好了。因?yàn)檐囕v清洗過(guò)進(jìn)氣門后，節(jié)氣門上的翻板沒(méi)關(guān)到位，但積炭已被清洗掉，所以進(jìn)氣量會(huì)比正常多一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）