?？怂拐龝r(shí)皮帶一般建議在行駛 8 年或 15 萬(wàn)公里后進(jìn)行更換，但具體情況會(huì)因車型、年款、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)以及駕駛習(xí)慣等因素而有所不同。

比如?？怂?1.6L 車型，7 - 8 萬(wàn)公里更換比較合適。如果駕駛習(xí)慣比較激烈，6 萬(wàn)公里更換可能更合理；駕駛較溫柔的話，8 萬(wàn)公里再更換也行。不同年款和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的參考更換周期也不一樣，像 2012 - 2015 年 1.6L Ti-VCT 車型是 8 萬(wàn)公里或 7 年，2016 - 2019 年 1.0L EcoBoost 車型是 10 萬(wàn)公里或 6 年，2020 年至今 1.5L EcoBoost 車型是 6 萬(wàn)公里或 5 年。

要注意，正時(shí)皮帶在使用中會(huì)逐漸拉伸，超出張緊裝置補(bǔ)償能力，可能引發(fā)正時(shí)鏈輪打滑，輪齒磨損和潤(rùn)滑油附著也可能導(dǎo)致打滑。所以應(yīng)定期檢查正時(shí)皮帶狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)皮帶硬度降低、出現(xiàn)磨蝕、纖維斷裂、裂紋或裂縫等，要立即更換。同時(shí)檢查鏈輪有無(wú)故障，因?yàn)閾p壞的鏈輪會(huì)加劇皮帶齒磨損，甚至“燒毀”皮帶材料，還可能導(dǎo)致氣門機(jī)構(gòu)對(duì)正時(shí)皮帶產(chǎn)生更大阻力。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶主要作用是驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)，保證引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)時(shí)候開啟或關(guān)閉，讓發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸正常吸氣和排氣。更換正時(shí)皮帶時(shí)，先將氣門室蓋拆開，拆掉曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸到一缸上止點(diǎn)，用螺絲固定曲軸，再轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，用專用工具卡進(jìn)去，然后拆下舊鏈條裝上新鏈條。安裝時(shí)要注意，曲軸皮帶輪上有圓孔，要對(duì)正鏈條外殼的凹槽，曲軸位置傳感器也要調(diào)整好，不然會(huì)報(bào)故障碼。

總之，遵循廠家規(guī)定的更換周期，以車輛保養(yǎng)手冊(cè)說(shuō)明為準(zhǔn)，及時(shí)更換正時(shí)皮帶及其附件，能確保發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和安全性，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，保證車輛行駛的安全性和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）