寶馬使用的發(fā)動機類型豐富，因車型不同而有所差異。

寶馬 5 系發(fā)動機型號有 N20B20。寶馬 z3m 搭載的是 3.2 升直列六缸自然吸氣發(fā)動機。

寶馬 3 系國產(chǎn)版提供了三種發(fā)動機，分別是低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機、中功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機以及高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。

寶馬還有 B48A20C 發(fā)動機，這是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 141 千瓦，最大馬力 192 匹，最大扭矩 280 牛米。

寶馬 N20 發(fā)動機是一款出色的發(fā)動機，按功率高低有三種調(diào)校，高功率版本最大功率 180Kw（245ps），最大扭矩 350Nm；中功率版本最大功率為 160Kw（218ps），最大扭矩為 310Nm；低功率版本最大功率為 135KW（184ps），最大扭矩為 270Nm。N20 發(fā)動機在最低 1250 轉(zhuǎn)時就能爆發(fā)最大扭矩，最大扭矩可以一直持續(xù)到 4800 轉(zhuǎn)，涵蓋了日常行車所要用到的轉(zhuǎn)速范圍。

此外，寶馬還采用了渦輪增壓直列四缸發(fā)動機，這種發(fā)動機高效且燃油經(jīng)濟性好，如寶馬 3 系搭載的 2.0 升渦輪增壓直列四缸發(fā)動機。

對于追求高性能的消費者，寶馬提供了渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，廣泛應(yīng)用于寶馬 5 系和 7 系等車型，動力強勁且響應(yīng)快速。

寶馬的 V 型八缸發(fā)動機主要用于高性能車型如 M 系列，動力強大，操控卓越。

隨著環(huán)保意識增強，寶馬也積極推進混合動力技術(shù)，其混合動力系統(tǒng)結(jié)合了內(nèi)燃機和電動機的優(yōu)勢，如寶馬 i8 插電式混合動力跑車。

總之，寶馬的發(fā)動機技術(shù)先進且多樣，滿足了不同消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）