奧德賽沒有原廠配備的中央扶手箱。

因為對于奧德賽這種 MPV 車型來說，取消中央扶手箱，前排駕駛座和副駕駛座中間形成的過道，方便前排人員進出到后排。特別是商務型的全尺寸 MPV 后排大都是不可升降的玻璃，只能手動開啟負壓窗，這樣的設計能讓駕駛員在車內(nèi)就可以進至后排操作。

而且一些豪華 MPV 中間一排兩個獨立座椅為了舒適性，可調(diào)節(jié)角度非常大，前后上下能橫躺下去，如果有中央扶手箱會占據(jù)空間，導致座椅無法自由移動，加上每個座椅兩側(cè)都有獨立副手，所以就不需要中央扶手箱，避免了坐在中間兩位乘客的尷尬。

不過，很多奧德賽車主會選擇后期升級中央扶手箱。比如有的車主會選擇航空中央扶手箱，升級后的扶手箱高端大氣上檔次，還帶有無線充電功能，功能性大大增強。

還有車主會給奧德賽升級左右電動門、木地板、鋁合金迎賓踏板、前排 360 航空軟包以及原車原廠后雷達等，以提升車輛的舒適性和實用性。

總之，雖然奧德賽原廠沒有中央扶手箱，但車主可以根據(jù)自己的需求和喜好進行個性化的升級改裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）