ID 系列 B 擋使用可能會有一些小疑問，下面咱們來詳細聊聊。

首先，B 擋抬腳后減速明顯，能減少剎車使用。但要注意，習慣油車駕駛的朋友可能一開始不太適應，因為油車大部分時候腳在剎車上，而電車 B 擋大部分時間腳在油門上，緊急制動時需要轉換思維和動作。

如果您經常跑快速路少紅綠燈，喜歡提前收油滑行，那 D 檔更合適；要是市區(qū)較多紅綠燈擁堵，B 檔就更好。因為剎車是完全的能量消耗，而 B 檔能進行能量回收，雖說回收效率不如剎車，但也能節(jié)省一些能量。

B 擋模式下，松開油門剎車燈不亮，這可能會有被追尾的風險，所以要注意保持安全車距。

還有，用 B 擋時要注意控制，比如在高速行駛時快速松開電門，可能會有頓挫感，后排乘客容易暈車。但熟悉特性后，它能提高舒適度，避免急剎，減少剎車使用，降低右腳負荷，在城市道路、擁堵路段、下長坡路段都很好用。

另外，有人擔心 B 擋 20000 公里后電機會異響，其實這不一定，就算有異響也能索賠換新電機。而且，B 擋的減速效果不錯，習慣后駕駛也不累。

總之，B 擋有它的優(yōu)勢和特點，只要熟練掌握其特性，根據路況合理選擇，就能享受到能量回收、降低電耗、延長剎車片壽命等好處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）