唐駿賽鈴 C 版雙排是一款不錯(cuò)的微卡。

它的雙排駕駛室在同類車(chē)型中空間較大，能搭載 5 人。儀表臺(tái)和中控臺(tái)采用仿桃木工藝，很有時(shí)尚感。

搭載的 LJ465Q-2AE 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 45 千瓦，最大輸出 60 馬力，搭配 5 速手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速可達(dá) 85km/h，能滿足對(duì)時(shí)效性的要求。

底盤(pán)做工不錯(cuò)，采用加厚鋼板的整體式前橋，承載能力強(qiáng)，維修保養(yǎng)方便。貨箱長(zhǎng)度 2.38 米，最大運(yùn)載能力 1.5 噸。

C 版采用全柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，安靜易啟動(dòng)，冬天啟動(dòng)也不困難，不像一些競(jìng)品車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。而且它配置高，價(jià)格實(shí)惠。

再說(shuō)價(jià)格，唐駿賽鈴 C 版雙排因地區(qū)不同價(jià)格有所差異。油耗方面，380 車(chē)型百公里油耗 4.5 - 5.5 升，480 車(chē)型百公里油耗 6.5 - 7 升，具體也得看拉貨多少。動(dòng)力上，380 車(chē)型 53 馬力，480 車(chē)型 70 馬力。價(jià)格大概在 28000 上下。

優(yōu)點(diǎn)很明顯，駕駛室寬敞，油耗最多五毛錢(qián)，跑山路或拉貨六毛錢(qián)左右。但也有不足，車(chē)斗鐵皮比馭菱薄，前后鋼板軟，拉三四千斤重貨不行。

總體來(lái)說(shuō)，唐駿賽鈴 C 版雙排有自己的優(yōu)勢(shì)，能滿足一定的運(yùn)輸需求，如果您的運(yùn)輸量不大且注重性價(jià)比，它是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）