比亞迪漢有自適應(yīng)巡航。

比亞迪漢配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這一系統(tǒng)通過車輛前置毫米波雷達(dá)和前攝像頭探測前方車輛，能夠?qū)崟r控制本車與前方目標(biāo)車的距離和速度。

在檢測到前方無目標(biāo)車輛時，就會轉(zhuǎn)為定速巡航；檢測到前方有目標(biāo)車輛時，則會按設(shè)定的跟車距離，以前車速度為標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行車輛走停。

操作方面，使用 ACC 功能前需系上主駕安全帶，檔位掛在 D 檔。按一下復(fù)位鍵 ACC 功能進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，向下或向上撥滾輪進(jìn)入激活狀態(tài)，儀表盤車輛兩邊的線變?yōu)辄S色代表已在 ACC 巡航。向上撥滾輪調(diào)高巡航車速，向下?lián)軡L輪調(diào)低巡航車速。按車距調(diào)節(jié)可設(shè)置制動車距，共有 4 個檔位，在儀表盤上顯示。踩剎車或者按復(fù)位鍵可以退出巡航，整體操作比較方便。

其優(yōu)點眾多，比如在上下班高峰期車輛擁堵時，能解放右腳，右腳只需停留在剎車上，不用頻繁踩油門和剎車。在高速上，能讓腳得到休息，不用一直踩油門。而且在電耗方面表現(xiàn)出色，能有效節(jié)省電量，降低費用。

不過，它也有一些不足。ACC 功能退出時沒有聲音和振動提示，只在儀表盤上顯示一行小字，駕駛員若不注意觀察，容易產(chǎn)生危險。巡航時車輛可能會偏向一側(cè)，不會在車道中央，需要駕駛員不斷調(diào)整方向盤。遇到稍急一點的彎就會退出，且退出時無警報。

總之，比亞迪漢的自適應(yīng)巡航能為駕駛提供輔助，減輕疲勞，但千萬不要過度信任和依賴，仍需保持警惕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）