雷諾科雷嘉的音響配置比較多樣。

豪配車型配備的是出身 BOSE 的原車音響系統(tǒng)，Bose 是世界上最早的揚(yáng)聲器生產(chǎn)商之一，在車載音響領(lǐng)域很有影響力，像奧迪、凱迪拉克等豪車品牌也是其擁躉?？评准蔚倪@套 BOSE 音響系統(tǒng)共配有數(shù)字放大器、7 個(gè)揚(yáng)聲器和一個(gè)低音喇叭，包含中置揚(yáng)聲器、高頻揚(yáng)聲器、低音揚(yáng)聲器，還有前后門的環(huán)繞揚(yáng)聲器，力求做到移動(dòng)音樂(lè)廳的效果，音響效果不錯(cuò)。

不過(guò)，也有部分雷諾科雷嘉原車音響效果不是很好。比如有的原車僅用了 4 個(gè)普通材質(zhì)的聲場(chǎng)喇叭，音響系統(tǒng)配置不全面，聲音開大易破音，難以完美展現(xiàn)音樂(lè)。

為提升音響質(zhì)量，車主有多種改裝選擇。比如可以將前聲場(chǎng)喇叭替換成丹拿兩分頻 236 套裝，其采用全新設(shè)計(jì)的紀(jì)念款包裝，有獨(dú)特的高音單元、中低音單體設(shè)計(jì)，靈敏性高，頻響范圍廣，適合聽流行音樂(lè)和人聲類歌曲。后聲場(chǎng)可采用法國(guó)勁浪 RCX－165 同軸喇叭，能散發(fā)飽滿柔和的音色。還可以搭配優(yōu)美聲 U-FOUR 的 DSP 功放，能凈化原車主機(jī)信號(hào)源，讓整體效果得到最大程度發(fā)揮。

另外，還有車主選擇升級(jí)斯派朗 DSP、德國(guó)伊頓音響。前、后聲場(chǎng)安裝德國(guó)伊頓 POW172.2 套裝喇叭，搭配霸克 ES1000.1D 單聲道功放、斯派朗 DSP 功放和伊頓 8 寸 HXE 低音炮，能帶來(lái)有趣的汽車音響聽覺(jué)效果。

東風(fēng)雷諾科雷嘉還克服車內(nèi)空間狹小、內(nèi)飾材質(zhì)復(fù)雜對(duì)音響的影響，充分利用其所搭載的 BOSE Premium 高級(jí)音響系統(tǒng)，由 9 只高性能揚(yáng)聲器組成，在車型設(shè)計(jì)之初就進(jìn)行同步開發(fā)，為每個(gè)座位專屬調(diào)音，通過(guò)功放的數(shù)字均衡通道精準(zhǔn)調(diào)控，營(yíng)造出 360 度環(huán)繞聲場(chǎng)，帶來(lái)頂級(jí)音效。同時(shí)，車輛精湛的 NVH 車身降噪手段、嚴(yán)格的防噪音用料選擇，打造出了一個(gè)符合雷諾全球標(biāo)準(zhǔn)的靜謐性空間，讓科雷嘉變成高品質(zhì)的移動(dòng)音樂(lè)廳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）