奧迪 Q3 是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪 Q3 采用了 TFSI 技術(shù)，將 FSI 燃油直噴技術(shù)與渦輪增壓技術(shù)融合，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更高效，動(dòng)力更強(qiáng)。其 2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 162kW，最大扭矩為 350Nm，百公里加速僅需 6.7 秒。

新奧迪 Q3 系列搭載的 2.0T 渦輪增壓引擎，最大馬力達(dá) 220，扭矩高達(dá) 350，性能超越寶馬 X1 的 2.0T 引擎。而且搭配的濕式雙離合變速器表現(xiàn)出色，動(dòng)力傳輸高效。

奧迪 Q3 的發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)米勒循環(huán)和可變橫截面渦輪增壓技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡，油耗不高。

奧迪 Q3 擁有智能泊車輔助系統(tǒng)，通過(guò)超聲傳感器自動(dòng)搜尋泊車位，并計(jì)算理想路徑，系統(tǒng)開(kāi)啟后，在窄小停車位和彎曲區(qū)域泊車更便利。按下智能泊車輔助系統(tǒng)按鈕，系統(tǒng)可自動(dòng)完成泊車，駕駛者控制油門和剎車即可。

奧迪 Q3 配備前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，保證了穩(wěn)定性和乘坐舒適性，不像寶馬 X1 懸掛偏硬。

奧迪 Q3 標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊，在 Euro NCAP 和 IIHS 碰撞測(cè)試中獲五星評(píng)價(jià)，還配備主動(dòng)剎車、胎壓監(jiān)測(cè)等主動(dòng)安全技術(shù)，而寶馬 X1 標(biāo)配版甚至沒(méi)有自適應(yīng)巡航。

奧迪 Q3 外觀時(shí)尚，大尺寸進(jìn)氣格柵搭配精致大燈和黑色飾條，整體非常吸引人，符合現(xiàn)代審美。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）