豐田雷凌爬坡時，檔位的選擇要根據(jù)坡度大小和具體情況來定。

如果坡度較小，用 D 檔就可以。但要是坡度較大，就有多種選擇。可以用“D-”進行減擋，獲得更大扭矩。動力有剩余時，臨時用“D+”升擋。S 檔也是不錯的選擇，尤其在坡度較大時，能提供更強動力。

對于雷凌雙擎，建議使用 D 擋位或者切換手動模式用低擋位爬坡，以增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速，提高扭矩，讓爬坡更輕松。具體擋位根據(jù)坡度控制。

另外，要是車輛有 M 檔，也可以切換到 M 檔手動增加或降低檔位，更靈活適應(yīng)爬坡路段。還有 B 檔，它能加強車輛動能回收效果，長下坡時能避免剎車熱衰減，但一般上坡不常用。

如果遇到上坡堵車，停車前要與前車保持必要行車距離，踩剎車并拉手剎。電子手剎可能有 1 秒左右延遲，剎車要踩穩(wěn)。前車移動時，換擋時車可能后溜，松開手剎和腳剎時腳要放在油門上，注意控制力度，避免追尾。

總之，豐田雷凌爬坡時的檔位選擇要綜合考慮坡度、路況和車輛配置，靈活調(diào)整，以確保安全、平穩(wěn)地爬坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）