秦plus需要充電樁。

秦PLUS超級混動搭載的是DM-i超級混動專用刀片電池，采用全球首創(chuàng)脈沖自加熱和全球領先冷媒制冷技術，實現(xiàn)超長壽命和可靠安全雙保障。

秦PLUS DM-i擁有純電續(xù)航為55km和120km兩個版本。55km續(xù)航版車型的虧電油耗為3.8L/100km，官方綜合續(xù)航里程可達1180km；120km續(xù)航版虧電油耗也為3.8L/100km，官方綜合續(xù)航里程可達1245km。

這款車要達到理想的用車成本和發(fā)揮最大優(yōu)勢，是需要充電的。它有充電樁，充電方法是打開車輛側面的充電接口，將充電插頭插入充電接口內(nèi)，在充電樁選擇充電量后即可充電。

新能源電動汽車的充電方法有多種。使用額定電流不超過16A的標準插頭插座，直接在家中充電，約8 - 10小時可以充滿。家庭用戶使用的三眼插座有10A和16A兩種規(guī)格，16A插頭與插座的尺寸會更大一些。

使用交流充電樁進行充電，將電動汽車直接在電流更大的交流電網(wǎng)上利用充電樁進行充電，充電時長約4小時。慢充充電樁功率通常為3.5kW和7kW，該值取決于車載充電機的額定輸入功率。

使用直流充電樁進行充電，將電動汽車連接到交流電網(wǎng)或直流電網(wǎng)時，使用了帶控制導引功能的直流供電設備。市場上一般只有純電動車才配有直流充電功能，就是所謂的“快充”。

比亞迪秦PlusDm-i屬于插電混動車型，雖然可以不需要充電樁，行駛時會自動給電池充電，直接到加油站加92汽油即可，但有條件的話還是建議安裝一個便攜式的充電樁，慢充家用220V的電也能充，使用家用電充電時，不建議拉太長的飛線。

秦plus dmi的車身尺寸數(shù)據(jù)是，長度4765毫米，寬度1837毫米，高度1495毫米，軸距2718毫米，前輪距1580毫米，后輪距1590毫米，是四門五座的三廂車，油箱容積為48升。底盤轉向系統(tǒng)方面，采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，采用電動助力轉向方式，使用承載式的車身，前制動器類型通風盤式，后制動器類型盤式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）