奔馳的 sls amg 變速箱是后置的，還有一些超跑的變速箱也是后置的。

后置變速箱的設(shè)計主要是為了平衡汽車的前后配重，優(yōu)化操控性能。

要是汽車車頭過重，快速過彎時容易轉(zhuǎn)向不足；車尾過重，則會轉(zhuǎn)向過度。這兩種情況都會影響過彎速度，所以要避免。

很多超級跑車為了平衡車身前后重量，會采用中后置發(fā)動機(jī)設(shè)計。有的前置發(fā)動機(jī)的超跑會用后置變速箱，還有些前置發(fā)動機(jī)前置變速箱的車會把變速箱和發(fā)動機(jī)盡量往后放。

一般超跑車尾會比車頭重一點，因為大多超跑是后驅(qū)的，車尾重能提高后輪抓地力，提升速度和操控。但也有車頭車尾重量一樣的車，這種車快速過彎時更中性，不會轉(zhuǎn)向不足或過度。

比如奔馳 sls amg，它發(fā)動機(jī)前中置，變速箱后置，這樣的設(shè)計能讓車輛在行駛中前后配重更平衡，操控更出色。

總之，后置變速箱是汽車設(shè)計中為了提升性能的一種選擇，通過合理的配重，讓車輛在過彎等操作中表現(xiàn)更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）