哈弗 M6 之所以便宜，主要有以下這些原因。

從動力方面看，哈弗 M6 搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)是長城早期的產(chǎn)品，動力偏弱且油耗偏高，相比哈弗 H6 搭載的新一代發(fā)動機(jī)，在動力表現(xiàn)和燃油效果上略遜一籌，這就使得 M6 在定價(jià)上處于低位。

底盤系統(tǒng)上，哈弗 M6 與哈弗 H6 來自同一平臺，同樣的前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后雙橫臂式獨(dú)立懸架四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，在通過性和操控性方面差別不大，所以底盤不是導(dǎo)致價(jià)格差異的因素。

配置方面，哈弗 M6 的內(nèi)飾更像老款或運(yùn)動版，中控風(fēng)格和擋把設(shè)計(jì)較為平庸，而哈弗 H6 全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾采用 LED 自動大燈，還有 9 英寸大尺寸中控屏加 12.3 英寸全液晶儀表，多種駕駛模式選擇、主駕 6 項(xiàng)電動調(diào)節(jié)等配置，以及電子手剎、電子換擋、方向盤換擋撥片、自動泊車、360 全景影響系統(tǒng)等主動安全配置，M6 都沒有，配置的差異導(dǎo)致價(jià)格不同。

定位意義來講，哈弗 M6 定位于入門級家用緊湊 SUV，填補(bǔ) 7 萬級市場的空缺。哈弗 H6 定位是十萬級中級 SUV，在做工和配置上更上乘，給人豪華感，所以價(jià)格有差距。

哈弗品牌方面，由于市場競爭激烈，哈弗品牌的產(chǎn)品力下降，整體銷量有所下滑，M6 的銷量也較為疲軟，為了提高銷量和市場占有率，采取了降價(jià)策略。

但要注意，哈弗 M6 降價(jià)并不意味著質(zhì)量降低，它主要部件與 H6 無異，比如底盤及懸架系統(tǒng)，品質(zhì)有保障。而且新款哈弗 M6 采用全新設(shè)計(jì)語言，外觀足夠驚艷，線條流暢，有科技感和運(yùn)動感，能滿足家用需求。如果您追求更高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，可以選擇哈弗 H6，如果更注重性價(jià)比，哈弗 M6 也是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）