日產天籟的制動器開關在方向盤下方，引擎蓋開關下，靠左側位置，與油門踏板平行，在制動踏板下方也有相關裝置。

汽車制動器分為行車制動器和駐車制動器。行車制動器就是平常說的剎車，在行車過程中，一般都采用行車制動（腳剎），便于在前進的過程中減速停車。駐車制動就是車子處于靜止情況下所用的制動，也稱為手剎，主要作用是防止車子前滑和后溜。

在使用駐車制動時，向下踏住制動器踏板，向上全部拉出駐車制動桿。松開駐車制動，要向下踏住制動器踏板，將駐車制動桿向上稍微拉動，用拇指按下手柄端上的按鈕，然后將駐車制動桿放低到原始的位置。

在傾斜地面停車時，如果先換擋到 P 位，然后才進行駐車制動，車身的重量將使駕駛人在準備開動汽車時難于從 P 位換出來。所以在準備開動汽車時，應在松開駐車制動之前先將變速桿從 P 位換出來。而且不得在開動汽車時拉緊駐車制動器，否則會因過熱，使后輪制動作用下降，制動器壽命縮短或產生永久性制動器損壞。

另外，天籟還有多種制動方式。比如油門控制制動，需要減速時，保持 3 擋狀態(tài)，將油門完全松開，此時發(fā)動機趨于怠速，對傳動系統(tǒng)產生阻力，作用于車輪達到減速目的。還有排氣制動，大功率柴油機排氣歧管與排氣管連接處有一個碟閥，在掛擋狀態(tài)下，操作電磁開關使它關閉，造成發(fā)動機悶車從而達到制動效果，再踩油門時它會自動打開。液渦輪緩速器是在變速箱箱殼后端增加一個渦輪室，制動電路開啟后，使變速箱油在渦輪中產生阻尼達到制動效果，無磨損但要增加散熱。電渦輪緩速器相當于在傳動軸上裝了個“發(fā)電機”，不通電時，無接觸無磨損，需要制動時接通電路，傳動軸便受到電磁場的阻力，達到制動目的。發(fā)動機制動結構是制動信號使排氣閥微開不關閉，活塞上下運動均受到氣流阻尼而產生制動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）