速騰手動擋采用的是 5 擋手動變速箱，離合器為干式離合器。

干式離合器沒有泡在波箱油里，它有傳遞效率高、換擋速度快的優(yōu)點，結(jié)構(gòu)和手波類似，比較輕便。

大眾在雙離合的應(yīng)用上時間長，技術(shù)成熟，最新車型的換擋邏輯和結(jié)構(gòu)有很大改善。

速騰的 1.2T 車型提供了 5 擋手動和 7 擋雙離合兩種變速箱。手動版本是車系的最低配。

但大眾的干式雙離合曾有頓挫、異響的問題，多出現(xiàn)在泊車蠕行和堵車走走停停的低速情況。蠕行時離合器半聯(lián)動狀態(tài)發(fā)熱嚴重燒蝕，走走停停時變速箱在 1、2 擋來回切換產(chǎn)生頓挫。但車輛跑起來后動力輸出和換擋平順性較好。

要解決這些問題，可以讓離合器泡在波箱油里，變成濕式雙離合。濕式雙離合的波箱油能緩沖換擋沖擊和吸收離合器熱量，但會影響發(fā)動機動力。

干式雙離合雖有不足，但只要使用得當，問題發(fā)生概率能降低。比如在走走停停路況切換到手動模式。

速騰的 DQ200 雙離合變速箱終身免維護，波箱油量少，后期維護花費低，重量僅 72kg，內(nèi)部是三軸式設(shè)計。

離合器損壞會有一些癥狀，比如打滑，汽車起步困難；分離不徹底，掛擋困難；顫動，起步時整車抖震；響聲不正常，踩下離合器踏板時有連續(xù)響聲等。

總之，速騰手動擋的干式離合器有自身特點，使用時注意正確操作，能更好發(fā)揮其性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）