寶馬 Z4 不算雞肋。

雖然它相對小眾，買的人較少，但也有其獨特的優(yōu)勢。

首先，動力方面。寶馬 Z4 現(xiàn)有 19 款在售車型，新車搭載 2.0T/3.0T 四缸/六缸發(fā)動機(jī)，最大馬力為 197/340 匹，最大扭矩為 320/500 牛米，匹配 8 擋手自一體變速箱，動力強勁，剛性大。

不過，它也存在一些小瑕疵。比如高轉(zhuǎn)速時會有噪音，怠速會抖動，急加速時動力反應(yīng)遲鈍，手動 2 檔降 1 檔頓挫明顯，啟動瞬間排氣聲廉價。

空間上，作為雙門雙座敞篷跑車，它犧牲了不少空間。敞篷狀態(tài)下，后備箱基本放不下大件物品，儲物空間過小，日常使用不太方便。

但寶馬 Z4 也有很多優(yōu)點。它是血統(tǒng)純正的硬頂敞篷跑車，操控性能出色，超大馬力能帶來極致駕駛體驗。配置實用，油耗不高，3.0T 車型百公里油耗 7L，2.0T 車型百公里油耗 6.4L，是經(jīng)濟(jì)型跑車。

從實用性測試來看，它的功能性配置不錯。全車無鑰匙進(jìn)入功能解鎖和鎖車順暢，一鍵啟動按鍵位置合理。發(fā)動機(jī)艙蓋開啟輕松，采用雙液壓桿支撐穩(wěn)定。門檻離地高度 380mm，上下車便捷。

舒適性配置方面，主駕駛座椅調(diào)節(jié)按鍵使用方便，前排座椅有加熱功能，主駕駛座椅支持兩檔電動座椅記憶功能。但座椅可調(diào)節(jié)行程一般，多功能方向盤可調(diào)角度和前后可調(diào)節(jié)距離表現(xiàn)一般，中央扶手箱不支持前后及角度調(diào)節(jié)。

多媒體配置上，車內(nèi)有 1 個 USB Type-A 和 1 個 USB Type-C 接口，1 個 12V 電源接口，智能語音系統(tǒng)能識別并操作多數(shù)指令，反應(yīng)速度有待提升。

空間配置方面，車內(nèi)儲物空間數(shù)量和容積表現(xiàn)不錯，能放置較多物品。但后備廂表現(xiàn)一般，地臺平整，內(nèi)側(cè)有開孔方便拿取物品。

安全配置上，前方視野樁桶與車頭距離 1.9m，后方視野距離 10.5m。外后視鏡采用雙曲率鏡片，但視野范圍不夠理想。倒車?yán)走_(dá)和前駐車?yán)走_(dá)功率表現(xiàn)出色，倒車影像畫質(zhì)清晰、畸變控制得當(dāng)，車輛原地掉頭最小路面寬度 9.9m。

總之，寶馬 Z4 雖有不足，但整體表現(xiàn)不錯，對于追求個性和一定實用性的消費者來說，是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）