2013 年哈弗 H6 有 1.5T 和 2.4L 兩種排量。

1.5T 排量為自主研發(fā)的 1.5GDIT 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了 CVVL 連續(xù)可變氣門升程、缸蓋集成排氣歧管、進(jìn)排氣雙 VVT 等先進(jìn)技術(shù)，共申請(qǐng)專利 91 項(xiàng)。其自主開(kāi)發(fā)的 CVVL 連續(xù)可變氣門升程技術(shù)為國(guó)內(nèi)首次采用，最大升程 8.64mm，最小升程 0.8mm，進(jìn)氣門可實(shí)現(xiàn)連續(xù)可變氣門升程控制，在雙 VVT 基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低泵氣損失。在輕量化方面，采用金屬粉末注射成型工藝，降低重量的同時(shí)提高了材料精度、強(qiáng)度。在 2017 年被《汽車與運(yùn)動(dòng) Evo》雜志評(píng)為“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 124kW，最大扭矩 285Nm，響應(yīng)快、燃油經(jīng)濟(jì)性好，百公里油耗 6.8L。從實(shí)際駕駛感受來(lái)看，雖然是 1.5T 的小排量，但在起步和加速過(guò)程中沒(méi)有明顯動(dòng)力不足，2000rpm 后渦輪增壓介入，會(huì)有突然的加速感，能持續(xù)到 4000rpm 左右，動(dòng)力比較充沛。

2.4L 排量的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 4G69S4M，為自然吸氣，最大馬力 163Ps，最大功率 120kW，最大扭矩 210N·m，供油方式為多點(diǎn)電噴，燃油標(biāo)號(hào)為 92 號(hào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）