速騰發(fā)動機打火抖動可能由以下原因?qū)е拢?/p>

1. 積碳嚴(yán)重：節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道等部位積碳過多，會影響發(fā)動機正常工作，導(dǎo)致打火時抖動。

2. 點火能量偏低：發(fā)動機溫度低，燃油和潤滑油溫度也低，冷車啟動時需要較濃混合氣，而火花塞間隙大、點火線圈或高壓線圈老化，都會使點火能量下降，造成車子抖動。

3. 混合氣混合比不正確：個別發(fā)動機傳感器或一些傳感器信號有較大誤差，使 ECU 判斷出錯，導(dǎo)致噴油和點火時間控制有誤差，從而引起發(fā)動機抖動。

4. 各缸工況不同：多缸發(fā)動機各氣缸點火能量差別大，或者活塞和活塞環(huán)磨損程度不同，造成壓縮比不一致，致使發(fā)動機輸出動力不均勻，出現(xiàn)抖動。

5. 進(jìn)氣系統(tǒng)故障：電子節(jié)氣門臟污或出現(xiàn)故障，會影響進(jìn)氣。

6. 火花塞問題：火花塞磨損、積碳或電極間隙不對，都可能導(dǎo)致打火時抖動。

7. 發(fā)動機支撐墊老化：支撐墊老化會導(dǎo)致發(fā)動機固定不穩(wěn)，運行時產(chǎn)生抖動。

8. 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣：會使進(jìn)氣量不穩(wěn)定，影響發(fā)動機工作，引發(fā)抖動。

9. 空氣流量計故障：其數(shù)據(jù)用于計算燃油噴射量，若出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致燃油噴射不準(zhǔn)確，引起發(fā)動機抖動。

10. 燃油品質(zhì)差：達(dá)不到應(yīng)產(chǎn)生的熱值，從而產(chǎn)生發(fā)動機抖動。

針對上述問題，可以采取以下解決方法：

1. 定期清理積碳，包括節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道。

2. 檢查并更換老化的火花塞、點火線圈和高壓線圈。

3. 對傳感器進(jìn)行檢測和校準(zhǔn)，確?；旌蠚饣旌媳日_。

4. 檢查各氣缸的工作狀況，對磨損的活塞和活塞環(huán)進(jìn)行更換。

5. 清洗或維修電子節(jié)氣門，解決進(jìn)氣系統(tǒng)故障。

6. 及時更換有問題的火花塞。

7. 更換老化的發(fā)動機支撐墊。

8. 檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，修復(fù)漏氣部位。

9. 檢查和更換故障的空氣流量計。

10. 選擇優(yōu)質(zhì)燃油。

如果您的速騰打火時抖動嚴(yán)重，建議盡快找專業(yè)的汽修廠進(jìn)行檢修，確定具體原因后采取相應(yīng)的解決措施，以保證車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）