寶馬后差速器壞了怎么辦

如果寶馬的后差速器壞了，別慌，咱們可以這樣解決。

先得搞清楚壞的原因。常見的有長時間高負荷運行，比如總跑復雜路況或者激烈駕駛；零部件磨損，車子開久了零件自然會有損耗；還有油質不行，沒及時更換好的油液。

要是壞了，維修費用不固定。輕微損壞可能花得少點，嚴重損壞就得多掏錢。配件有原廠和副廠的，原廠的質量好但貴，副廠的便宜但質量不一定靠譜。工時費各地和各店也不一樣。

維修的時候要注意選正規(guī)維修店，提前跟師傅確定好維修方案，還得用正品配件。

比如有位車主，自己公司是搞機械制造的，他的寶馬差速器壞了，就自己動手修。他發(fā)現(xiàn)是 3064 軸承壞了，換了個德國 FAG 品牌的，裝配好后性能比新的都強。但這得有專業(yè)知識和工具，一般人可別輕易嘗試。

還有輛車，后差速器滲油，可能是后差速器殼體破損、傳動軸油封損壞或者后差速器半軸油封損壞。要是殼體破損，人為原因得自費，4S 店換要 3 - 3.5 萬元，維修店 3 萬元左右。傳動軸油封或半軸油封壞了，質保期內 4S 店免費換，超質保期 4S 店換傳動軸油封配件 200 - 300 元，工時費 600 - 800 元，維修店配件 200 元，工時費 600 元；換半軸油封 4S 店配件 200 - 300 元，工時費 500 - 800 元，維修店配件 200 元，工時費 400 - 600 元。

總之，寶馬后差速器壞了不用怕，找對原因，選好維修方式，就能解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）