E46 是第四代寶馬 3 系。這一代寶馬 3 系在很多方面表現(xiàn)出色，深受車迷喜愛(ài)。

從設(shè)計(jì)來(lái)看，它有著完美的車身比例，流暢的線條，經(jīng)典的前臉，包括寶馬家族式雙腎中網(wǎng)和花生眼內(nèi)置四眼大燈，整車一圈黑色橡膠防擦條，雙 L 尾燈組等，都極具魅力。

在車輛工程方面，E46 采用 50:50 的前后配重設(shè)計(jì)，這確保了車輛操控的穩(wěn)定性和駕駛樂(lè)趣。為減輕車身重量，底盤(pán)采用鋁合金材質(zhì)，進(jìn)一步提升操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。其底盤(pán)設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于減小簧下質(zhì)量和提升車體剛性，相比上一代，車體剛性提升 70%。

動(dòng)力上，E46 配備了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 2.0 升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5 升直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)等。像 2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 192 匹馬力，搭配 ZF 5AT 手自一體變速箱，百公里加速 8.4 秒。

這一代寶馬 3 系有多個(gè)版本車型，包括四門(mén)轎車、雙門(mén) Coupe、敞篷車、旅行版等。以 318i 為例，車身尺寸在當(dāng)時(shí)空間表現(xiàn)一般，但寶馬出色的調(diào)教讓車小反而帶來(lái)極佳操控體驗(yàn)。

內(nèi)飾方面，做工精細(xì)，用料優(yōu)質(zhì)，營(yíng)造出高品質(zhì)駕駛環(huán)境。比如真皮座椅帶電動(dòng)多向調(diào)節(jié)、座椅記憶和加熱功能，標(biāo)配 DSC 車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。不過(guò)內(nèi)飾風(fēng)格較為精簡(jiǎn)，以操控機(jī)械品質(zhì)為主。

E46 也是第一代國(guó)產(chǎn)的寶馬 3 系，2003 年華晨寶馬正式引入我國(guó)并開(kāi)始國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)和銷售，但早期國(guó)產(chǎn)化率較低。在國(guó)內(nèi)，它推出了多款車型，如 325i 和 318i 等。

E46 不僅在民用市場(chǎng)受歡迎，在賽場(chǎng)上也表現(xiàn)優(yōu)異，在多個(gè)世界頂級(jí)房車賽事獲得冠軍。至今仍有很多人喜愛(ài)并收藏 E46，足見(jiàn)其經(jīng)典地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）