五菱星辰用的是代號為“LJO”的 1.5T 發(fā)動機，這是上汽通用五菱自主研發(fā)的國產(chǎn)發(fā)動機。

它是一臺 1.5T 直列四缸的渦輪增壓發(fā)動機。動力性能方面，峰值馬力為 147 匹，峰值馬力轉(zhuǎn)速在 5200 轉(zhuǎn)，峰值扭矩為 250 牛頓米，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在 2200rpm 到 3400rpm。

五菱星辰的動力系統(tǒng)有 1.5T+6MT 和 1.5T+CVT 兩套動力總成。在 CVT 無級變速支持下，能改善車輛低速動態(tài)性能，基本消除換擋頓挫，傳動效果不錯，讓車有良好動力性能。

與 6 速手動擋變速箱組成的動力總成，NEDC 百公里綜合油耗是 7.1 升；與模擬 8 擋的 CVT 無極變速箱組成的動力總成，NEDC 百公里綜合油耗是 7.7 升，燃油經(jīng)濟性在同技術(shù)路線發(fā)動機中表現(xiàn)一般。噴油系統(tǒng)用的是多點電噴，難實現(xiàn)大扭矩和高功率；增壓器效率較差。

環(huán)境指標(biāo)上，LJO 發(fā)動機排氣品質(zhì)能滿足國六 B 階段排放標(biāo)準(zhǔn)，噪音水平結(jié)合車輛定價和定位能接受。

車架方面，前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，采用前置前驅(qū)驅(qū)動形式。

綜合來看，五菱 LJO 發(fā)動機的動力、經(jīng)濟、環(huán)境、可靠性和耐久性能都比較中庸，燃油經(jīng)濟性不佳。但發(fā)動機與變速器裝車匹配后的表現(xiàn)更重要，且在不同車型上的表現(xiàn)有差異。

五菱星辰還有部分車型用的是 2.0L 自然吸氣發(fā)動機，型號為 LJM20A，也是 4 缸，最大功率 100kW，最大扭矩 175 牛米，配備 1 擋混合動力專用變速箱。

總之，五菱星辰的發(fā)動機各有特點，您可以根據(jù)自己的需求來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）