三菱帕杰羅 V97 是一款很有特點(diǎn)的車。

外觀上，它秉承三菱棱角分明的設(shè)計(jì)理念，“布雷式前臉”粗獷又耐看，車身線條流暢和諧，多橫梁梯形車架結(jié)構(gòu)確保車身在越野時(shí)強(qiáng)度可靠。整車尺寸大，顯得霸氣。

內(nèi)飾方面，空間寬敞，真皮座椅舒適，做工精細(xì)，不過(guò)部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不夠人性化，整體給人內(nèi)斂大氣的感覺(jué)。

動(dòng)力方面，搭載 3.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 184kW，最大扭矩 329N·m。發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，耐用性強(qiáng)，低速高扭矩輸出，在越野時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)出色。但在城市行駛中，動(dòng)力表現(xiàn)一般，且油耗不低，變速箱為 5AT，燃油經(jīng)濟(jì)性不太好。

越野性能是它的強(qiáng)項(xiàng)，擁有三菱引以為傲的超選四驅(qū)系統(tǒng)，搭配 MIVC 主動(dòng)穩(wěn)定控制，能根據(jù)路況隨時(shí)調(diào)整前后輪扭力輸出，中后兩把差速鎖使其脫困能力強(qiáng)悍。

帕杰羅 V97 是承載式車身嵌入大梁，車重心高，公路操控性一般。舒適性方面，懸掛硬，后排座椅角度、靠背包裹性、坐墊長(zhǎng)度都不太理想，隔音也欠佳，做工和內(nèi)飾顯得廉價(jià)。

價(jià)格上，由于產(chǎn)品更新慢，節(jié)省了研發(fā)和制造成本，售價(jià)越來(lái)越低，頂配售價(jià)不超過(guò) 34 萬(wàn)元，性價(jià)比很高。

綜合來(lái)看，如果您經(jīng)常越野，對(duì)超選四驅(qū)系統(tǒng)、強(qiáng)大的動(dòng)力和可靠性有需求，那么帕杰羅 V97 是不錯(cuò)的選擇。但如果您主要在城市公路行駛，追求舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，那它可能不太適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）