要說什么樣的 2.5 自吸發(fā)動機是最好的，這得綜合多方面來看。

像豐田的 2AR-FE 發(fā)動機，采用了 VVT-i 技術、電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)和缸內直噴技術，動力和燃油經(jīng)濟性都不錯。

雪佛蘭的 LCV 發(fā)動機，憑借動力增壓技術和可變幾何渦輪增壓技術，動力輸出和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)優(yōu)秀。

本田的 K25 發(fā)動機，有 i-VTEC 智能可變氣門技術，搭配最新的 CVT 變速器，動力響應和燃油經(jīng)濟性出色。

福特的 Duratec 25 發(fā)動機，DVVT 技術加上可變長度進氣歧管和電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟性和動力都有較好表現(xiàn)。

大眾的 EA888 發(fā)動機，可變氣門正時技術和渦輪增壓技術讓其輸出功率和燃油經(jīng)濟性較高。

寶馬的 N52 發(fā)動機，可變氣門正時技術和雙 VANOS 可變氣門控制系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟性和動力之間平衡得很好。

奧迪的 CAEB 發(fā)動機，F(xiàn)SI 缸內直噴技術帶來出色燃油經(jīng)濟性和動力響應，噪音和排放也低。

標致的 EP6 發(fā)動機，VTi 變量氣門正時技術和缸內直噴技術，燃油經(jīng)濟性和動力表現(xiàn)佳。

雷克薩斯的 4GR-FSE 發(fā)動機，D-4S 缸內直噴技術使其燃油經(jīng)濟性高效，動力出色。

斯巴魯?shù)?FB25 發(fā)動機，DOHC 智能可變氣門技術和水平對置結構，燃油經(jīng)濟性好且車輛穩(wěn)定性強。

選最好的 2.5 自吸發(fā)動機，得根據(jù)自己需求和預算，綜合考慮動力、燃油經(jīng)濟性、可靠性等因素。還可以參考權威汽車網(wǎng)站評測對比來做決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）