起亞 KX5 的變速箱有多種選擇，包括 6AT 和 7 擋雙離合。

6AT 變速箱的表現(xiàn)并沒有想象中那么平順。

而 7 擋雙離合變速箱則有不少優(yōu)點。

7 擋雙離合變速箱實現(xiàn)了加速的平順性，能較好地平衡新一代 KX5 的耗油量和乘坐舒適度。與采用 CVT 無級變速器的一些競品相比，在乘坐感覺方面有優(yōu)勢。

新一代 KX5 搭載的 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合 7 級的雙離合變速器，在扭矩輸出方面表現(xiàn)出色，以 265Nm 的成績力壓部分競品。而且實現(xiàn)峰值扭矩的旋轉(zhuǎn)速度較低，在 1500 - 4500rpm 區(qū)間就能實現(xiàn)扭矩的最大輸出，這意味著在日常駕駛中能更快地獲得強(qiáng)勁動力。

此外，新一代 KX5 的變速箱在城市交通狀況下表現(xiàn)良好，能適應(yīng)頻繁的起步和換擋。

總的來說，起亞 KX5 的變速箱在不同配置中有不同的特點。7 擋雙離合變速箱在加速平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性和乘坐舒適度的平衡方面表現(xiàn)較為突出，能夠為駕駛者帶來較好的駕駛體驗。如果您更注重駕駛的舒適性和動力輸出的順暢，新一代 KX5 配備的 7 擋雙離合變速箱是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）