創(chuàng)酷油耗越來越高咋回事
創(chuàng)酷油耗越來越高咋回事?
可能是節(jié)氣門、怠速電機、進氣門、進氣管、燃燒室、火花塞、噴油器等零部件積碳過多。這些積碳會堵塞怠速通道,使怠速電機卡死或超出調(diào)節(jié)范圍,造成怠速低、不穩(wěn)、油耗高甚至熄火,得盡快去修理廠清洗。
頻繁啟停、不勤換擋、油門給得大,這樣的駕駛習(xí)慣也會讓油耗升高,要改正這些不良習(xí)慣。
還有火花塞積碳,它工作一段時間后會有這情況,導(dǎo)致汽車燃料燃燒不均勻,加大燃料消耗,車子就更費油。
長時間不更換電池也不行,它影響汽車電路,進而影響油路,電池漏電會使發(fā)動機功率不足,油耗也就增加了,要多留意電瓶情況,及時更換。
發(fā)動機積碳多同樣影響大,汽油燃燒不充分產(chǎn)生積碳,影響發(fā)動機性能,油耗也會偷偷漲。
輪胎氣壓太低也會使油耗增加,因為會影響駕駛,長時間行駛更明顯。
另外,20%的原因是發(fā)動機老化或損壞,比如磨損的活塞環(huán)、老化的火花塞、缸墊損壞,一般需要更換活塞環(huán)、火花塞、缸墊,維修成本約 5000 - 20000 元。
15%是輪胎磨損或充氣不當(dāng),像輪胎老化、壓力不均、不平衡,需要更換輪胎、調(diào)整充氣、做平衡調(diào)整,成本約 300 - 1000 元。
10%是油濾器或空氣濾器堵塞,堵塞或進氣不暢,要更換濾器、清理進氣系統(tǒng),約 100 - 300 元。
15%是傳動系統(tǒng)問題,比如變速箱故障、傳動帶磨損、差速器問題,要修理或更換相關(guān)部件,約 1000 - 3000 元。
10%是剎車系統(tǒng)問題,比如剎車片磨損、剎車盤不平、剎車液泄漏,要更換或維修,約 500 - 2000 元。
10%是燃油系統(tǒng)問題,像燃油泵損壞、噴射器堵塞、管路泄露,要更換或修復(fù),約 500 - 1500 元。
20%是不合理駕駛習(xí)慣,要優(yōu)化,成本 0 元。
總之,先從駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)等方面檢查改進,不行再找專業(yè)人員維修。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<