豐田凱美瑞如何與時(shí)俱進(jìn)？

豐田凱美瑞能夠在競爭激烈的汽車市場中長久立足并不斷發(fā)展，主要通過以下幾個(gè)方面做到與時(shí)俱進(jìn)：

品質(zhì)把控方面，從研發(fā)到生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都精益求精，這是其持續(xù)暢銷的重要基石。

舒適性上，從座椅舒適度、內(nèi)部空間布局到隔音效果，每一處細(xì)節(jié)都盡顯人性化設(shè)計(jì)，讓駕乘者如同坐在自家沙發(fā)般舒適。

動(dòng)力與油耗實(shí)現(xiàn)完美平衡，提供多種動(dòng)力選擇，滿足城市與高速駕駛需求，同時(shí)注重燃油經(jīng)濟(jì)性，為用戶節(jié)省開支。

安全性能出眾，從主動(dòng)安全到被動(dòng)安全，配備全面的保護(hù)系統(tǒng)，新技術(shù)如自動(dòng)駕駛、車道偏離預(yù)警等讓駕駛更安心。

不斷升級(jí)改進(jìn)，從第一代車型至今，始終緊跟時(shí)代潮流，每次升級(jí)都貼合消費(fèi)者的最新需求。

作為廣汽豐田的旗艦車型，得到廣汽豐田全力支持，在生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)給予最高重視和資源投入。

具有極高的性價(jià)比，價(jià)格相對(duì)合理，能讓用戶以合適的價(jià)格獲得高品質(zhì)、高性能的轎車。

與日本文化緊密相連，在日本被視為成功和地位的象征，這種文化認(rèn)同也助力其在全球市場的銷售。

順應(yīng)環(huán)保潮流，精心設(shè)計(jì)燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能，以應(yīng)對(duì)全球環(huán)保要求的提高。

提供全面售后服務(wù)，包括保修期內(nèi)的免費(fèi)檢查、維修和保養(yǎng)，以及長期細(xì)致的客戶服務(wù)，讓消費(fèi)者用車無憂。

在發(fā)展歷史上，凱美瑞自 1982 年誕生以來，不斷演進(jìn)。初代凱美瑞為應(yīng)對(duì)石油危機(jī)而生，隨后各代車型在尺寸、配置、技術(shù)等方面不斷優(yōu)化。比如第二代尺寸加長，出現(xiàn)四驅(qū)版和旅行版；第三代專為日本市場設(shè)計(jì)；第四代回歸經(jīng)濟(jì)實(shí)用等。

在電動(dòng)化浪潮下，凱美瑞魅力猶在。第九代凱美瑞是首款搭載第五代智能電混雙擎的 B 級(jí)轎車，動(dòng)力及電驅(qū)特性出色，底盤專為中國市場調(diào)校，油耗低、駕駛質(zhì)感強(qiáng)、動(dòng)力操控好。新增的 2.5L 混動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低。而且，凱美瑞在智能化方面實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，智能輔助駕駛、智能座艙等方面表現(xiàn)出色，與同級(jí)合資車型拉開差距。

此外，中期改款的凱美瑞在自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和車機(jī)系統(tǒng)方面有顯著提升。全速域自適應(yīng)巡航彌補(bǔ)了此前低速跟車系統(tǒng)的缺失，車道循跡輔助系統(tǒng)可與自適應(yīng)巡航聯(lián)動(dòng)，提升駕駛便利性和安全性。車機(jī)系統(tǒng)方面，屏幕采用懸浮式設(shè)計(jì)，全新 UI 界面帶來舒適視覺感官，豐云悅享系統(tǒng)功能豐富，車載微信也為駕駛者提供便利。

全新凱美瑞更是在多方面進(jìn)行了升級(jí)。車身尺寸有所調(diào)整，軸距不變但座艙空間保持穩(wěn)定。新增 2.0L 排量的 HEV 混合動(dòng)力總成，補(bǔ)齊智能座艙短板，引入基于高通 8155 芯片的多媒體系統(tǒng)，語音控制系統(tǒng)更智能。首搭 TSS 3.0 增強(qiáng)版，新增多項(xiàng)輔助功能。安全氣囊配置提升，底盤采用擺動(dòng)閥減振器，隔音措施進(jìn)化，還帶有車載香薰功能。

總之，豐田凱美瑞通過在品質(zhì)、性能、技術(shù)、服務(wù)等多方面的持續(xù)努力和創(chuàng)新，成功實(shí)現(xiàn)了與時(shí)俱進(jìn)，成為消費(fèi)者信賴的經(jīng)典車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）