哈弗 F7 的主動剎車系統(tǒng)默認(rèn)為開啟狀態(tài)，無需車主特意操作。這一系統(tǒng)又叫 AEB 系統(tǒng)，全稱是自動緊急制動系統(tǒng)。

如果您想對其進(jìn)行調(diào)整，可以在中控臺的設(shè)置里進(jìn)行相關(guān)操作，比如設(shè)置提示距離等。

在非自適應(yīng)巡航狀態(tài)下，當(dāng)車輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)，比如與前方障礙物距離小于安全距離，且有行人存在時(shí)，主動剎車系統(tǒng)會自動啟動剎車，從而避免或減少碰撞，保障行車安全。

AEB 系統(tǒng)的功能是基于車輛上的多種傳感器來實(shí)現(xiàn)的。這些傳感器能夠識別前方的道路狀況和障礙物，然后根據(jù)車輛的速度和距離來做出相應(yīng)的制動判斷。但要注意，這一功能不能完全替代車主的操控。

在一些特殊路況下，比如在泥濘、砂礫、積雪路面上，裝配輪胎防滑鏈時(shí)，或者在顛簸、坑洼、不平的路面上行駛，甚至可能需要更長的制動距離。所以，駕駛哈弗 F7 時(shí)，要與前方車輛保持良好的距離。

另外，在濕滑地面高速行駛或超出輪胎抓地性能極限時(shí)，比如在積雪路面使用過度磨損的輪胎，AEB 系統(tǒng)可能無法有效發(fā)揮作用。

通過實(shí)測，哈弗 F7 在 100 - 0km/h 的剎車距離為 40.20 米，在 60 - 10km/h 的剎車距離為 14.04 米，制動性能表現(xiàn)不錯(cuò)。

總之，盡管哈弗 F7 的主動剎車系統(tǒng)能提供一定的安全保障，但車主在駕駛過程中仍需時(shí)刻留意周邊情況，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）