奔馳故障維修方法大揭秘

奔馳作為豪華汽車品牌，偶爾出現(xiàn)故障也讓車主頭疼。下面咱們就來聊聊奔馳常見故障的維修辦法。

制動(dòng)燈異常閃爍：奔馳 E 級(jí)車制動(dòng)燈異常閃爍，儀表盤提示“制動(dòng)燈左側(cè)”“制動(dòng)燈右側(cè)”“第三制動(dòng)燈”，可能是制動(dòng)系統(tǒng)組件故障。先關(guān)閉車輛電源再重啟，多數(shù)能恢復(fù)。若故障反復(fù)，4S 店檢測(cè)不一致，就更換后制動(dòng)燈總成。

輪胎問題：倍耐力 P7 輪胎在奔馳 E 級(jí)車上表現(xiàn)不錯(cuò)，但易出現(xiàn)脆弱、鼓包、爆胎等。別輕易換品牌，注意避免行駛在坑洼路面，定期檢查更換磨損輪胎。有車主買延長保修服務(wù)能免費(fèi)換原廠 P7 輪胎。

天窗異響：奔馳車天窗異響，先確保車輛干燥，剛洗車或雨后別開天窗。若有異響，去 4S 店做天窗潤滑，或自己用天窗專用潤滑劑涂滑軌。

換擋頓挫：新車磨合期后駕駛風(fēng)格變化導(dǎo)致的換擋頓挫，可調(diào)整變速箱 TCU。風(fēng)格沒變但頓挫嚴(yán)重，聯(lián)系 4S 店升級(jí)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)程序。帶渦輪增壓器的車動(dòng)力輸出有頓挫正常，要溫柔駕駛。

懸架問題：奔馳 S300L 出現(xiàn)車身左低右高，高度控制失效，可能是空氣懸架系統(tǒng)的車身高度控制閥單元故障。用診斷儀自診斷，若右前輪控制閥單元有裂紋、電阻異常，更換后仍報(bào)警，可能是減振器支柱壓力問題。從空氣壓縮機(jī)到減振器逐一測(cè)試，確定故障源。線路連接故障也可能導(dǎo)致，拆解重新焊接線路能解決。

風(fēng)扇皮帶斷裂：用鐵絲扎好或開開停停開走。

進(jìn)、出水軟管破裂：破裂不大用涂肥皂的布包扎，破裂大切斷中間套管并用鐵絲捆緊。

螺孔滑扣：原螺桿捶扁兩邊膨脹緊固，不可多次拆卸，下次保養(yǎng)時(shí)修理。

缸蓋砂眼漏油、漏水：根據(jù)砂眼大小用保險(xiǎn)絲砸入。

油管接頭漏油：用棉紗纏繞或涂泡泡糖、麥芽糖。

膜片或輸油泵膜片破裂、折斷：用膠木板等按形狀尺寸制作并裝上。

油箱損傷：擦干凈涂肥皂或泡泡糖，用環(huán)氧樹脂膠粘劑修補(bǔ)更好。

油管破裂：擦干凈涂肥皂，用布條或膠布纏繞鐵絲捆緊。

油管折斷：找合適膠皮或塑料管套接，套接不緊兩端用鐵絲捆緊。

氣門彈簧折斷：將斷彈簧取下，把斷的兩段反過來裝上，或用鐵皮制作彈簧座槽裝上。

發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)：別用怠速升溫，應(yīng)快怠速升溫改善潤滑條件；別用噴燈烘烤油底，按最低氣溫選用機(jī)油；別盲目拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度既怕高也怕低；水泵風(fēng)扇皮帶不是越緊越好，應(yīng)符合技術(shù)要求。

總之，遇到奔馳故障別慌，根據(jù)具體情況選擇合適的維修方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）