途觀混動充電模式費(fèi)油嗎？答案是：途觀混動充電模式一般會費(fèi)油。

這是因為在充電模式下，汽車需要同時使用電力和燃油進(jìn)行驅(qū)動。不過，其油耗情況會受到多種因素影響。

比如駕駛者的駕駛習(xí)慣，如果駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)，急加速、急剎車頻繁，油耗就會升高；行駛路況也是關(guān)鍵因素，擁堵路況下油耗通常會比暢通路況高。

途觀 L 插電混動車搭載了高效一體式電機(jī)搭配 EA211 1.4T 發(fā)動機(jī)的動力總成系統(tǒng)，最大綜合輸出功率為 155kW，峰值扭矩可達(dá) 400N·m。在混合動力模式下，百公里加速時間僅為 8.1s，動力表現(xiàn)出色。

在不同的驅(qū)動模式下，油耗有所不同。比如蓄電池充電模式，當(dāng)電量低于 80%時，電池在多數(shù)情況下會進(jìn)入充電狀態(tài)，發(fā)動機(jī)能耗一部分驅(qū)動車輛，一部分給電池充電，此時油耗消耗較大。

但在城市擁堵路況下，平均時速僅為 27km/h 時，表顯油耗為 6.6L/100km；高速行駛時，平均速度為 75km/h，表顯油耗僅為 5.3L/100km。綜合路況下，表顯油耗在 6L/100km 左右，滿油跳槍測試的綜合油耗表現(xiàn)為 6.17L/100km。

在速度 100 - 130 間，開啟充電模式，油耗 9.2L/100 公里；蓄電池維持模式，高速油耗 6.8L/100 公里；城市路況在 8 - 9L/100 公里；低電量放電時，城市高架油耗 5.4L/100 公里；電量充足放電時，城市高架油耗 2.4L/100 公里。

總之，途觀混動充電模式的油耗會比純?nèi)加湍Ｊ礁咭恍诓煌窙r和驅(qū)動模式下，油耗表現(xiàn)各有差異。綜合來看，途觀混動在節(jié)能方面仍有一定優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）